Tüm Kronik Arızalar

Elektronik destekli güç direksiyon sisteminde kontrol ünitesi arızası ya da sensörlerde sorunlar oluşabilir. Bu durum direksiyonun ağırlaşmasına veya aniden zorlaşmasına neden olur.

Egzoz sistemindeki conta veya borularda oluşan çatlaklar ve sızıntılar nedeniyle egzoz gazlarının dışarı kaçmasıdır. Bu durum hem performans kaybına hem de çevre kirliliğine yol açabi ...

Yakıt pompasının aşınması veya elektriksel arızalar nedeniyle yakıtın motora yeterli miktarda iletilememesi durumudur. Bu, motorun düzgün çalışmasını engeller.

Motorun çalışma sıcaklığını düzenleyen termostatın arızalanması sonucu motor ya aşırı ısınır ya da yeterince ısınamaz. Bu durum motor performansını ve yakıt verimliliğini olums ...

Peugeot 407 1.6 HDi motorlarda turbo basınç kaybı, turbo hortumlarında yırtılma veya bağlantı noktalarında sızıntı nedeniyle oluşabilir. Bu durum, motorun performansını düşürür ve y ...

Egzoz gazı devridaim (EGR) valfi, emisyonları azaltmak için egzoz gazlarını tekrar yanma odasına gönderir. Zamanla karbon birikintileri nedeniyle tıkanabilir ve motorun düzgün çalışmasın ...

1.6 HDi motorlarda enjektörlerin aşınması veya tıkanması, yakıt püskürtme kalitesini düşürür ve motorun düzgün yanmasını engeller.

EGR valfi, egzoz gazlarının bir kısmını tekrar emme manifolduna yönlendirerek zararlı emisyonları azaltır. Zamanla karbon birikimi nedeniyle tıkanabilir ve valf düzgün çalışmayabilir.

Turbo basınç sensörü, turboşarjın doğru basınçta çalışmasını sağlar. Sensörde arıza olması durumunda motor yönetim sistemi hatalı veriler alır ve performans kaybı yaşanır.

Enjektör contaları, yakıt sızıntısını önler. Contalarda deformasyon veya aşınma olursa yakıt sızıntısı meydana gelir, bu da motor performansını olumsuz etkiler.

1.4 TFSI motorlarda turbo basınç sensörü arızası veya turbo hortumlarında kaçaklar nedeniyle turbo basıncı düşebilir. Bu durum motor performansında azalma ve yakıt verimliliğinde düş� ...

Araçta kullanılan hidrolik direksiyon pompasındaki contaların aşınması veya pompa gövdesindeki çatlaklar sebebiyle yağ kaçağı olabilir. Bu durum direksiyonun ağırlaşmasına ve pompa ar ...

Egzoz gazı geri dönüşüm (EGR) valfi zamanla kurum birikimi nedeniyle tıkanabilir. Bu durum motor verimliliğini düşürür ve egzoz emisyon değerlerini yükseltir.

Turbo beslemesinde oluşan basınç kaybı, turbo hortumlarında çatlak ya da bağlantı kaçakları nedeniyle motor performansını düşürebilir.

Yakıt enjektörlerinin tıkanması, motorun düzgün yakıt alımını engelleyerek düzensiz çalışmaya neden olabilir.