Ateşleme Bobini / Buji Arızası
Ateşleme bobini ve buji grubunda oluşan aşınma veya arızalar; bobinlerin içsel kopması, izolasyon hatası veya bujilerin aşınması/karbonlanma sonucu doğru kıvılcım üretilememesi. B48 motorunda yüksek sıcaklık ve kirlilik bobin/bujilerin ömrünü kısaltabilir.
Belirtiler
- Motor teklemesi / düzensiz rölanti
- Çekiş kaybı, hızlanmada takılma
- Yakıt tüketiminde artış
- Motor arıza lambası (P030x gibi ateşleme hatası kodları)
- Zaman zaman zor marş alma veya tekleme yapan motor sesi
- Çekiş kaybı, hızlanmada takılma
- Yakıt tüketiminde artış
- Motor arıza lambası (P030x gibi ateşleme hatası kodları)
- Zaman zaman zor marş alma veya tekleme yapan motor sesi
Çözüm Önerisi
- Önce OBD tarayıcı ile silinen/aktif ateşleme hatası kodlarını kontrol etme.
- Arızalı bobin ve bujilerin tespiti (silindir eş değişimleriyle test veya bobin testi).
- Tüm bujilerin ve arızalı bobinlerin OEM/kaliteli parçalarla değişimi; gerekirse tüm bobin-buji setinin değiştirilmesi.
- Buji yuvası ve bobin soketlerinin temizliği, konektör kontrolleri ve topraklama noktalarının incelenmesi.
- Sorunun tekrarlamaması için motor rutin bakımlarının zamanında yapılması ve yağ kaçaklarının giderilmesi.
- Arızalı bobin ve bujilerin tespiti (silindir eş değişimleriyle test veya bobin testi).
- Tüm bujilerin ve arızalı bobinlerin OEM/kaliteli parçalarla değişimi; gerekirse tüm bobin-buji setinin değiştirilmesi.
- Buji yuvası ve bobin soketlerinin temizliği, konektör kontrolleri ve topraklama noktalarının incelenmesi.
- Sorunun tekrarlamaması için motor rutin bakımlarının zamanında yapılması ve yağ kaçaklarının giderilmesi.
Tahmini Maliyet:
700-3000
Kullanıcı Yorumları
0 yorumHenüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!