Karter Havalandırma (PCV / Yağ Ayırıcı) Arızası
Motorun karter havalandırma sistemi içinde bulunan yağ ayırıcı (PCV) elemanı tıkanabilir veya contaları/boruları sertleşip çatlayabilir. Bu durumda motorun emme manifolduna yağ ve gaz kaçışı olur, negatif basınç düzeni bozulur ve yağ tüketimi artar.
Belirtiler
- Rölanti düzensizliği veya stop etme eğilimi
- Artan yağ tüketimi ve motor yağı seviyesinde hızlı azalma
- Egzozdan mavimsi duman gelmesi özellikle hızlanmalarda
- Motorun emme manifoldu ve debriyaj çevresinde yağ birikintileri
- Araçtan yağ kokusu gelmesi, turbo yoksa bile yağ izleri
- Artan yağ tüketimi ve motor yağı seviyesinde hızlı azalma
- Egzozdan mavimsi duman gelmesi özellikle hızlanmalarda
- Motorun emme manifoldu ve debriyaj çevresinde yağ birikintileri
- Araçtan yağ kokusu gelmesi, turbo yoksa bile yağ izleri
Çözüm Önerisi
- OBD ile kısa süreli buhar basıncı ve rölanti değerlerini kontrol et, görsel muayene yap
- Yağ ayırıcı (PCV) elamanını ve bağlantı hortumlarını değiştir; çatlak hortum varsa değiştir
- Emme manifoldunu ve boğaz kelebeği dışında kalan yağ birikintilerini temizle
- Gerekirse yağ değişimi ve yağ seviyesi kontrolü yap; sızıntı varsa contaları düzelt
- Uzun vadede plastik parçaların tamamının değiştirilmesi önerilir
- Yağ ayırıcı (PCV) elamanını ve bağlantı hortumlarını değiştir; çatlak hortum varsa değiştir
- Emme manifoldunu ve boğaz kelebeği dışında kalan yağ birikintilerini temizle
- Gerekirse yağ değişimi ve yağ seviyesi kontrolü yap; sızıntı varsa contaları düzelt
- Uzun vadede plastik parçaların tamamının değiştirilmesi önerilir
Tahmini Maliyet:
800-2500
Kullanıcı Yorumları
0 yorumHenüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!