MAZDA 2 III

Motor Tipi	1.5 Skyactiv-G
Motor Özellikleri	90-128 HP / 150-210 Nm
Üretim Yılları	2014 - 2025

Arıza

Yaşayan

Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza

Arıza Detayları	İstatistik	Aksiyon
Egzoz Gazı Sensörü (Lambda Sensörü) Arızası MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “Egzoz Gazı Sensörü (Lambda Sensörü) Arızası” kaydı değerlendirilirken araçt... Önem: Orta 04.11.2025 600-1400 Aralıklı uyarılar, çalışmayan donanım, zor marş, düzensiz çalışma, düşük voltaj mesajı veya haberleşme hata kodları görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir. Çözüm Önerisi: Besleme ve temassızlık sorunları giderilip yazılım durumu kontrol edilmeli; yalnız ölçümle arızası doğrulanan sensör veya modül yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.	0 0	Yorumlar
Direksiyon Pompası Yağ Kaçağı MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “Direksiyon Pompası Yağ Kaçağı” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçe... Önem: Orta 04.11.2025 800-1800 Park yerinde yağ izi, motor çevresinde ıslaklık, yanık yağ kokusu, yağ seviyesinde düşme veya düşük yağ basıncı uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir. Çözüm Önerisi: Kaçağın kaynağı doğrulanarak ilgili conta, keçe veya bağlantı yenilenmeli; yüzeyler uygun şekilde hazırlanmalı ve onarım sonrası sıcak-soğuk kaçak kontrolü yapılmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.	0 0	Yorumlar
Ön Amortisör Yayının Zayıflaması MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “Ön Amortisör Yayının Zayıflaması” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor s... Önem: Orta 04.11.2025 900-2200 - Araç ön tarafında aşırı sallanma veya zıplama - Virajlarda dengesizlik hissi - Süspansiyondan gelen tıkırtı veya gıcırtı sesleri - Aracın belli bir tarafının alçak kalması Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir. Çözüm Önerisi: Amortisör yaylarının ve süspansiyon parçalarının kontrol edilmesi, gerekirse amortisör ve yayların komple değiştirilmesi önerilir. Ayrıca süspansiyon sisteminin genel bakımı yapılmalıdır. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.	0 0	Yorumlar
Karbon birikmesi MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “Karbon birikmesi” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üreti... Önem: Orta 01.10.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Olağandışı ses, titreşim, uyarı lambası, performans değişimi veya sürüş karakterinde farklılık görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir. Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.	0 0	Yorumlar
yağ tüketimi MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “yağ tüketimi” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üretim dö... Önem: Yuksek 01.10.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Yağ seviyesinin periyodik düşmesi, mavi duman, yağlı buji, egzoz kokusu veya yağ seviyesi uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir. Çözüm Önerisi: Kaynak doğrulanmadan katkı veya daha kalın yağla belirti gizlenmemelidir. PCV, conta, turbo, supap keçesi ya da iç motor onarımı ölçüm sonucuna göre planlanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.	0 0	Yorumlar
PCV valfi MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “PCV valfi” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üretim dönem... Önem: Orta 01.10.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Olağandışı ses, titreşim, uyarı lambası, performans değişimi veya sürüş karakterinde farklılık görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir. Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.	0 0	Yorumlar

Egzoz Gazı Sensörü (Lambda Sensörü) Arızası

MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “Egzoz Gazı Sensörü (Lambda Sensörü) Arızası” kaydı değe...

Önem: Orta

04.11.2025 600-1400 Aralıklı uyarılar, çalışmayan donanım, zor marş, düzensiz çalışma, düşük voltaj mesajı veya haberleşme hata kodları görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.

Çözüm Önerisi: Besleme ve temassızlık sorunları giderilip yazılım durumu kontrol edilmeli; yalnız ölçümle arızası doğrulanan sensör veya modül yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

Direksiyon Pompası Yağ Kaçağı

MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “Direksiyon Pompası Yağ Kaçağı” kaydı değerlendirilirken...

Önem: Orta

04.11.2025 800-1800 Park yerinde yağ izi, motor çevresinde ıslaklık, yanık yağ kokusu, yağ seviyesinde düşme veya düşük yağ basıncı uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.

Çözüm Önerisi: Kaçağın kaynağı doğrulanarak ilgili conta, keçe veya bağlantı yenilenmeli; yüzeyler uygun şekilde hazırlanmalı ve onarım sonrası sıcak-soğuk kaçak kontrolü yapılmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

Ön Amortisör Yayının Zayıflaması

MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “Ön Amortisör Yayının Zayıflaması” kaydı değerlendirilir...

Önem: Orta

04.11.2025 900-2200 - Araç ön tarafında aşırı sallanma veya zıplama - Virajlarda dengesizlik hissi - Süspansiyondan gelen tıkırtı veya gıcırtı sesleri - Aracın belli bir tarafının alçak kalması Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.

Çözüm Önerisi: Amortisör yaylarının ve süspansiyon parçalarının kontrol edilmesi, gerekirse amortisör ve yayların komple değiştirilmesi önerilir. Ayrıca süspansiyon sisteminin genel bakımı yapılmalıdır. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

Karbon birikmesi

MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “Karbon birikmesi” kaydı değerlendirilirken araçtaki mot...

Önem: Orta

01.10.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Olağandışı ses, titreşim, uyarı lambası, performans değişimi veya sürüş karakterinde farklılık görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.

Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

yağ tüketimi

MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “yağ tüketimi” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor s...

Önem: Yuksek

01.10.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Yağ seviyesinin periyodik düşmesi, mavi duman, yağlı buji, egzoz kokusu veya yağ seviyesi uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.

Çözüm Önerisi: Kaynak doğrulanmadan katkı veya daha kalın yağla belirti gizlenmemelidir. PCV, conta, turbo, supap keçesi ya da iç motor onarımı ölçüm sonucuna göre planlanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

PCV valfi

MAZDA 2 III 1.5 Skyactiv-G (2014-2025) için “PCV valfi” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçe...

Önem: Orta

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

MAZDA 2 III arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 6 arıza bulunuyor. En çok kayıt Elektrik ve elektronik sistemiyle ilgili (4 kayıt).

Sistemlere göre dağılım

Elektrik ve elektronik4
Yağlama ve sızdırmazlık1
Motor yağı tüketimi1

Önem derecesine göre dağılım

Yüksek1
Orta5

Tahmini onarım maliyet bandı

600 – 2.200 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

Egzoz Gazı Sensörü (Lambda Sensörü) Arızası belirtilerini kontrol edin
Direksiyon Pompası Yağ Kaçağı belirtilerini kontrol edin
Ön Amortisör Yayının Zayıflaması belirtilerini kontrol edin
Karbon birikmesi belirtilerini kontrol edin
yağ tüketimi belirtilerini kontrol edin
PCV valfi belirtilerini kontrol edin
Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

MAZDA 2 III

Kronik Arızalar

MAZDA 2 III arıza analizi

Sistemlere göre dağılım

Önem derecesine göre dağılım

Tahmini onarım maliyet bandı

Öncelikle bakılması gereken arızalar

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Araç Hakkında Yorumlar

Arıza Ekle - MAZDA 2 III