Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / AUDI / A8 (D2/D3)
AUDI A8 (D2/D3)

AUDI A8 (D2/D3)

Motor Tipi 3.7/4.2 FSI
Motor Özellikleri 222-314 HP / 370-518 Nm
Üretim Yılları 2000 - 2010
Bilgiler yakın zamanda kontrol edildi · 0 kaynak
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) Valfi Tıkanması
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) Valfi Tıkanması” kaydı değerlendirilirken ar...
Önem: Orta
04.11.2025 800-2500 Düzensiz rölanti, düşük devirde isteksizlik, çekiş azalması, artan tüketim, siyah duman veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kurumlanmanın seviyesi ve valfin elektriksel çalışması doğrulanmalıdır. Uygun durumda profesyonel temizlik; mekanik veya elektronik arıza halinde valf ya da ilgili bağlantının onarımı uygulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Hava Kütle Akış Sensörü (MAF) Arızası
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Hava Kütle Akış Sensörü (MAF) Arızası” kaydı değerlendirilirken araçtaki m...
Önem: Orta
04.11.2025 600-1800 Aralıklı uyarılar, çalışmayan donanım, zor marş, düzensiz çalışma, düşük voltaj mesajı veya haberleşme hata kodları görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Besleme ve temassızlık sorunları giderilip yazılım durumu kontrol edilmeli; yalnız ölçümle arızası doğrulanan sensör veya modül yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Soğutma Sistemi Termostat Arızası
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Soğutma Sistemi Termostat Arızası” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor...
Önem: Kritik
04.11.2025 500-1500 Motorun geç ısınması veya hararet yapması, kalorifer performansında değişim, soğutma sıvısı eksilmesi, fanın sık çalışması ya da sıcaklık uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçak veya çalışmayan bileşen yenilenmeli; sistem doğru özellikte sıvıyla doldurulup havası alınmalı ve çalışma sıcaklığı yol testiyle doğrulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Yağ sızıntıları
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Yağ sızıntıları” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üreti...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Park yerinde yağ izi, motor çevresinde ıslaklık, yanık yağ kokusu, yağ seviyesinde düşme veya düşük yağ basıncı uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçağın kaynağı doğrulanarak ilgili conta, keçe veya bağlantı yenilenmeli; yüzeyler uygun şekilde hazırlanmalı ve onarım sonrası sıcak-soğuk kaçak kontrolü yapılmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Bobin arızaları
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Bobin arızaları” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üreti...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Soğuk veya sıcak çalıştırmada tekleme, düzensiz rölanti, hızlanırken kesiklik, artan tüketim ve motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Arızalı silindir testle belirlendikten sonra buji, bobin veya bağlantı sorunu giderilmelidir. Tekleme sürerse enjektör, kompresyon ve hava kaçağı kontrollerine geçilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Hava süspansiyon körük yaşlanması
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Hava süspansiyon körük yaşlanması” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Olağandışı ses, titreşim, uyarı lambası, performans değişimi veya sürüş karakterinde farklılık görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 0 Yorumlar
Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) Valfi Tıkanması
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) Valfi Tıkanması” kaydı d...
Önem: Orta
04.11.2025 800-2500 Düzensiz rölanti, düşük devirde isteksizlik, çekiş azalması, artan tüketim, siyah duman veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kurumlanmanın seviyesi ve valfin elektriksel çalışması doğrulanmalıdır. Uygun durumda profesyonel temizlik; mekanik veya elektronik arıza halinde valf ya da ilgili bağlantının onarımı uygulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Hava Kütle Akış Sensörü (MAF) Arızası
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Hava Kütle Akış Sensörü (MAF) Arızası” kaydı değerlend...
Önem: Orta
04.11.2025 600-1800 Aralıklı uyarılar, çalışmayan donanım, zor marş, düzensiz çalışma, düşük voltaj mesajı veya haberleşme hata kodları görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Besleme ve temassızlık sorunları giderilip yazılım durumu kontrol edilmeli; yalnız ölçümle arızası doğrulanan sensör veya modül yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Soğutma Sistemi Termostat Arızası
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Soğutma Sistemi Termostat Arızası” kaydı değerlendiril...
Önem: Kritik
04.11.2025 500-1500 Motorun geç ısınması veya hararet yapması, kalorifer performansında değişim, soğutma sıvısı eksilmesi, fanın sık çalışması ya da sıcaklık uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçak veya çalışmayan bileşen yenilenmeli; sistem doğru özellikte sıvıyla doldurulup havası alınmalı ve çalışma sıcaklığı yol testiyle doğrulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Yağ sızıntıları
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Yağ sızıntıları” kaydı değerlendirilirken araçtaki mot...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Park yerinde yağ izi, motor çevresinde ıslaklık, yanık yağ kokusu, yağ seviyesinde düşme veya düşük yağ basıncı uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçağın kaynağı doğrulanarak ilgili conta, keçe veya bağlantı yenilenmeli; yüzeyler uygun şekilde hazırlanmalı ve onarım sonrası sıcak-soğuk kaçak kontrolü yapılmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Bobin arızaları
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Bobin arızaları” kaydı değerlendirilirken araçtaki mot...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Soğuk veya sıcak çalıştırmada tekleme, düzensiz rölanti, hızlanırken kesiklik, artan tüketim ve motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Arızalı silindir testle belirlendikten sonra buji, bobin veya bağlantı sorunu giderilmelidir. Tekleme sürerse enjektör, kompresyon ve hava kaçağı kontrollerine geçilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Hava süspansiyon körük yaşlanması
AUDI A8 (D2/D3) 3.7/4.2 FSI (2000-2010) için “Hava süspansiyon körük yaşlanması” kaydı değerlendiril...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Olağandışı ses, titreşim, uyarı lambası, performans değişimi veya sürüş karakterinde farklılık görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

AUDI A8 (D2/D3) arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 6 arıza bulunuyor. En çok kayıt Elektrik ve elektronik sistemiyle ilgili (2 kayıt).

Sistemlere göre dağılım

  • Elektrik ve elektronik2
  • EGR ve emisyon sistemi1
  • Motor soğutma sistemi1
  • Yağlama ve sızdırmazlık1
  • Ateşleme sistemi1

Önem derecesine göre dağılım

  • Kritik1
  • Orta5

Tahmini onarım maliyet bandı

500 – 2.500 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

  1. Soğutma Sistemi Termostat Arızası Kritik
  2. Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) Valfi Tıkanması Orta
  3. Hava Kütle Akış Sensörü (MAF) Arızası Orta

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) Valfi Tıkanması belirtilerini kontrol edin
  • Hava Kütle Akış Sensörü (MAF) Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Soğutma Sistemi Termostat Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Yağ sızıntıları belirtilerini kontrol edin
  • Bobin arızaları belirtilerini kontrol edin
  • Hava süspansiyon körük yaşlanması belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×