VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN Golf IV (1J)
| Motor Tipi | 1.9 TDI (ALH/AJM/ASV kod) |
| Motor Özellikleri | 90-130 HP / 210-310 Nm |
| Üretim Yılları | 1997 - 2003 |
5
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum
Kronik Arızalar
5 arıza| Arıza Detayları | İstatistik | Aksiyon |
|---|---|---|
|
Yağ buharı ve kirin sensör üzerine birikmesi, sensör elemanının yaşlanması
Çözüm Önerisi: Sensör temizliği veya orijinal/OEM debimetre değişimi
|
0 0 | Yorumlar |
|
180.000 km üzeri yıpranmış enjektör memeleri, düşük kaliteli yakıt kullanımı
Çözüm Önerisi: Enjektör memesi yenileme veya komple enjektör değişimi
|
0 0 | Yorumlar |
|
Vakum hortumlarında çatlak, aktüatör mekanizmasının paslanması
Çözüm Önerisi: Aktüatör temizliği/ayarı, gerekirse değişim
|
0 0 | Yorumlar |
|
Zamanında değişmeyen triger seti, düşük kaliteli parça kullanımı
Çözüm Önerisi: 90.000-100.000 km'de komple triger seti (kayış+gergi+su pompası) değişimi
|
0 0 | Yorumlar |
|
Kurum birikimi, düşük kaliteli yakıt, kısa mesafe kullanım
Çözüm Önerisi: EGR temizliği veya değişimi
|
0 0 | Yorumlar |
Yağ buharı ve kirin sensör üzerine birikmesi, sensör elemanının yaşlanması
Çözüm Önerisi: Sensör temizliği veya orijinal/OEM debimetre değişimi
0 Yaşayan
0 Yorum
180.000 km üzeri yıpranmış enjektör memeleri, düşük kaliteli yakıt kullanımı
Çözüm Önerisi: Enjektör memesi yenileme veya komple enjektör değişimi
0 Yaşayan
0 Yorum
Vakum hortumlarında çatlak, aktüatör mekanizmasının paslanması
Çözüm Önerisi: Aktüatör temizliği/ayarı, gerekirse değişim
0 Yaşayan
0 Yorum
Zamanında değişmeyen triger seti, düşük kaliteli parça kullanımı
Çözüm Önerisi: 90.000-100.000 km'de komple triger seti (kayış+gergi+su pompası) değişimi
0 Yaşayan
0 Yorum
Kurum birikimi, düşük kaliteli yakıt, kısa mesafe kullanım
Çözüm Önerisi: EGR temizliği veya değişimi
0 Yaşayan
0 Yorum
Araç Hakkında Yorumlar
0 yorum