VOLKSWAGEN Transporter T6/T6.1
| Motor Tipi | 2.0 TDI |
| Motor Özellikleri | 140 HP / 320 Nm | 150 HP / 340 Nm | 170 HP / 350 Nm | 177 HP / 380 Nm | 190 HP / 400 Nm |
| Üretim Yılları | 2015 - 2025 |
3
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum
Kronik Arızalar
3 arıza| Arıza Detayları | İstatistik | Aksiyon |
|---|---|---|
|
2.0 TDI (EA288) motorlarda EGR valfi ve EGR soğutucusu kurum birikimi ve soğutucu iç kaçakları ile arıza yapabilir...
Çözüm Önerisi: EGR valfi ve EGR soğutucusunun sökülüp temizlenmesi veya değişimi, emme manifoldu kurum temizliği, soğutma sistemi basınç testi, yazılım güncellemesi ve adaptasyonların yapılması.
|
0 0 | Yorumlar |
|
Transporter T6/T6.1 Euro 6 araçlarda AdBlue hattında kristalleşme, dozaj enjektörü tıkanması ve NOx sensörü ar�...
Çözüm Önerisi: AdBlue hattı ve enjektörün sökülüp temizlenmesi veya değişimi, NOx sensör(ler)inin değişimi, tank ısıtıcısı ve basınç sensörü kontrolü, SCR temel ayarları ve yazılım kalibrasyonu.
|
0 0 | Yorumlar |
|
Değişken geometrili turbo (VNT) kanatçıklarında kurum birikimi veya vakum/elektronik aktüatör arızası overboost...
Çözüm Önerisi: Basınç ve vakum hattı kaçak testleri, VNT mekanizmasının temizliği, aktüatör ve vakum hortumlarının kontrol/değişimi, intercooler-kaçak kontrolü, turbo revizyonu veya değişimi, sonrasında temel ayarlar ve yol testi.
|
0 0 | Yorumlar |
2.0 TDI (EA288) motorlarda EGR valfi ve EGR soğutucusu kurum birikimi ve soğutucu iç kaçakları ...
Çözüm Önerisi: EGR valfi ve EGR soğutucusunun sökülüp temizlenmesi veya değişimi, emme manifoldu kurum temizliği, soğutma sistemi basınç testi, yazılım güncellemesi ve adaptasyonların yapılması.
0 Yaşayan
0 Yorum
Transporter T6/T6.1 Euro 6 araçlarda AdBlue hattında kristalleşme, dozaj enjektörü tıkanması ...
Çözüm Önerisi: AdBlue hattı ve enjektörün sökülüp temizlenmesi veya değişimi, NOx sensör(ler)inin değişimi, tank ısıtıcısı ve basınç sensörü kontrolü, SCR temel ayarları ve yazılım kalibrasyonu.
0 Yaşayan
0 Yorum
Değişken geometrili turbo (VNT) kanatçıklarında kurum birikimi veya vakum/elektronik aktüatör...
Çözüm Önerisi: Basınç ve vakum hattı kaçak testleri, VNT mekanizmasının temizliği, aktüatör ve vakum hortumlarının kontrol/değişimi, intercooler-kaçak kontrolü, turbo revizyonu veya değişimi, sonrasında temel ayarlar ve yol testi.
0 Yaşayan
0 Yorum
Araç Hakkında Yorumlar
0 yorum