VOLKSWAGEN Tiguan (AD1)
| Motor Tipi | 1.4/1.5 TSI |
| Motor Özellikleri | 130 HP / ~200 Nm | 150 HP / 250 Nm |
| Üretim Yılları | 2016 - 2025 |
3
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum
Kronik Arızalar
3 arıza| Arıza Detayları | İstatistik | Aksiyon |
|---|---|---|
|
1.4/1.5 TSI motorlarda plastik su pompası-termostat modülü ve bağlantı contalarında zamanla kaçak oluşabilir, so...
Çözüm Önerisi: Basınç testi ve UV boya ile kaçak noktası tespiti, su pompası-termostat modülünün güncel revizyonla komple değişimi, bağlantı contaları ve kelepçelerin yenilenmesi, doğru spesifikasyonda soğutma sıvısı ile doldurma ve hava alma prosedürü
|
0 0 | Yorumlar |
|
Önden çekişli Tiguan’larda kullanılan kuru tip DQ200 şanzımanda kavrama aşınması veya mechatronic valf gövde...
Çözüm Önerisi: Şanzıman adaptasyon ve yazılım güncellemeleri, kavrama seti ve baskı balata değişimi gerekiyorsa birlikte yenileme, mechatronic basınç testi ve solenoid kontrolü, yağ ve filtre değişimi (uygunsa), sonrasında temel ayar/adaptasyon
|
0 0 | Yorumlar |
|
Özellikle 1.5 TSI EVO motorlarda düşük devir-yükte yakıt haritalaması ve silindir deaktivasyonu (ACT) nedeniyle s...
Çözüm Önerisi: ECU yazılım güncellemesi ve adaptasyonlarının uygulanması, emme kaçak testi ve PCV kontrolü, buji-bobin kontrol/değişimi (bakım aralığına göre), gaz kelebeği ve EGR kurum temizliği, sorun devam ediyorsa ACT valf/solenoid kontrolü ve yazılım kalibrasyonu
|
0 0 | Yorumlar |
1.4/1.5 TSI motorlarda plastik su pompası-termostat modülü ve bağlantı contalarında zamanla ka...
Çözüm Önerisi: Basınç testi ve UV boya ile kaçak noktası tespiti, su pompası-termostat modülünün güncel revizyonla komple değişimi, bağlantı contaları ve kelepçelerin yenilenmesi, doğru spesifikasyonda soğutma sıvısı ile doldurma ve hava alma prosedürü
0 Yaşayan
0 Yorum
Önden çekişli Tiguan’larda kullanılan kuru tip DQ200 şanzımanda kavrama aşınması veya mec...
Çözüm Önerisi: Şanzıman adaptasyon ve yazılım güncellemeleri, kavrama seti ve baskı balata değişimi gerekiyorsa birlikte yenileme, mechatronic basınç testi ve solenoid kontrolü, yağ ve filtre değişimi (uygunsa), sonrasında temel ayar/adaptasyon
0 Yaşayan
0 Yorum
Özellikle 1.5 TSI EVO motorlarda düşük devir-yükte yakıt haritalaması ve silindir deaktivasyo...
Çözüm Önerisi: ECU yazılım güncellemesi ve adaptasyonlarının uygulanması, emme kaçak testi ve PCV kontrolü, buji-bobin kontrol/değişimi (bakım aralığına göre), gaz kelebeği ve EGR kurum temizliği, sorun devam ediyorsa ACT valf/solenoid kontrolü ve yazılım kalibrasyonu
0 Yaşayan
0 Yorum
Araç Hakkında Yorumlar
0 yorum