Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / VOLKSWAGEN / Golf VI (5K)
VOLKSWAGEN Golf VI (5K)

VOLKSWAGEN Golf VI (5K)

Motor Tipi 1.6 TDI
Motor Özellikleri 90 HP / 230 Nm | 105 HP / 250 Nm | 110 HP / 250 Nm | 120 HP / 250 Nm
Üretim Yılları 2009 - 2013
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Turbo Besleme Basınç Sorunu
Turbo besleme sistemi, motor performansını artırmak için egzoz gazlarının enerjisini kullanır. Turbo basınç sen...
04.11.2025 1000-3500 Motor gücünde düşüş, hızlanmada gecikme, turbo sesinde değişiklik, motor arıza ışığının yanması.
Çözüm Önerisi: Turbo hortumlarının kontrol edilip gerekirse değiştirilmesi, turbo basınç sensörünün test edilip arızalıysa yenisiyle değiştirilmesi ve sistemin genel bakımının yapılması önerilir.
0 0 Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanıklığı
EGR valfi, egzoz gazlarının bir kısmını tekrar yanma odasına yönlendirerek emisyonları azaltır. Zamanla karbon ...
04.11.2025 800-2500 Rölanti dalgalanması, motor performansında azalma, yakıt tüketiminde artış, egzozdan siyah duman çıkışı.
Çözüm Önerisi: EGR valfinin temizlenmesi veya gerektiğinde değiştirilmesi, motor yazılımının kontrol edilmesi ve düzenli bakım yapılması tavsiye edilir.
0 0 Yorumlar
Yakıt Enjektörlerinin Arızalanması
Yakıt enjektörleri, motor silindirlerine doğru miktarda yakıt püskürtmekle sorumludur. Kirlenme veya mekanik arız...
04.11.2025 1500-5000 Motorun teklemesi, zor çalışma, yakıt tüketiminde artış, egzozdan fazla duman çıkması, motor arıza lambasının yanması.
Çözüm Önerisi: Enjektörlerin ultrasonik temizliği veya arızalı enjektörlerin değiştirilmesi, yakıt filtresinin düzenli değiştirilmesi önerilir.
0 0 Yorumlar
EGR/DPF
EGR/DPF
23.09.2025
0 0 Yorumlar
NOx sensörü
NOx sensörü
23.09.2025
0 0 Yorumlar
EGR soğutucu kaçağı
EGR soğutucu kaçağı
23.09.2025
0 0 Yorumlar
Turbo Besleme Basınç Sorunu
Turbo besleme sistemi, motor performansını artırmak için egzoz gazlarının enerjisini kullanır...
04.11.2025 1000-3500 Motor gücünde düşüş, hızlanmada gecikme, turbo sesinde değişiklik, motor arıza ışığının yanması.
Çözüm Önerisi: Turbo hortumlarının kontrol edilip gerekirse değiştirilmesi, turbo basınç sensörünün test edilip arızalıysa yenisiyle değiştirilmesi ve sistemin genel bakımının yapılması önerilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanıklığı
EGR valfi, egzoz gazlarının bir kısmını tekrar yanma odasına yönlendirerek emisyonları azalt...
04.11.2025 800-2500 Rölanti dalgalanması, motor performansında azalma, yakıt tüketiminde artış, egzozdan siyah duman çıkışı.
Çözüm Önerisi: EGR valfinin temizlenmesi veya gerektiğinde değiştirilmesi, motor yazılımının kontrol edilmesi ve düzenli bakım yapılması tavsiye edilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Yakıt Enjektörlerinin Arızalanması
Yakıt enjektörleri, motor silindirlerine doğru miktarda yakıt püskürtmekle sorumludur. Kirlenm...
04.11.2025 1500-5000 Motorun teklemesi, zor çalışma, yakıt tüketiminde artış, egzozdan fazla duman çıkması, motor arıza lambasının yanması.
Çözüm Önerisi: Enjektörlerin ultrasonik temizliği veya arızalı enjektörlerin değiştirilmesi, yakıt filtresinin düzenli değiştirilmesi önerilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR/DPF
EGR/DPF
23.09.2025
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
NOx sensörü
NOx sensörü
23.09.2025
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR soğutucu kaçağı
EGR soğutucu kaçağı
23.09.2025
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×