VOLKSWAGEN Crafter (LT sonrası)
| Motor Tipi | 2.0 TDI |
| Motor Özellikleri | 140 HP / 320 Nm | 150 HP / 340 Nm | 170 HP / 350 Nm | 177 HP / 380 Nm | 190 HP / 400 Nm |
| Üretim Yılları | 2011 - 2016 |
3
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum
Kronik Arızalar
3 arıza| Arıza Detayları | İstatistik | Aksiyon |
|---|---|---|
|
2.0 TDI motorlarda EGR valfi kurumla tıkanabilir veya EGR soğutucusu çatlayıp soğutma suyunu egzoza kaçırabilir. ...
Çözüm Önerisi: Soğutma sistemi basınç testi ve egzoz duman testi yap, EGR akış değerlerini canlı veride kontrol et, kurum temizliği uygula; kaçak veya valf takılması varsa EGR soğutucu/valfini değiştir, uygun soğutma sıvısı ile sistem havasını al, yazılım güncellemesi ve kullanımda kısa mesafe/soğuk çalışma oranını azalt
|
0 0 | Yorumlar |
|
Kısa mesafe kullanım, arızalı diferansiyel basınç sensörü veya EGT sensörleri nedeniyle DPF doluluk oranı arta...
Çözüm Önerisi: Canlı veride kurum yükü, diferansiyel basınç ve EGT değerlerini kontrol et, egzoz ve vakum kaçaklarını gider, zorunlu rejenerasyon uygula; sonuç alınamazsa DPF’yi sökerek kimyasal/ultrasonik temizlet, diferansiyel basınç sensörü ve EGT sensörlerini gerekiyorsa değiştir, DPF çatlak/erimişse yenisiyle değiştir; kullanımda düzenli uzun yol rejenerasyon fırsatı yarat
|
0 0 | Yorumlar |
|
CP4 tipi HPFP yetersiz yağlama veya düşük yakıt kalitesiyle aşınarak sisteme metal parçacıkları yayar; enjekt�...
Çözüm Önerisi: Yakıt filtresini söküp keserek metal kontaminasyonunu kontrol et, rail basıncı ve geri dönüş debi testlerini yap; metal varsa HPFP, enjektörler, rail ve hatları temizle/değiştir, yakıt deposunu temizle, yeni filtre ve kaliteli yakıt kullan, su ayırıcı varsa düzenli drenaj yap
|
0 0 | Yorumlar |
2.0 TDI motorlarda EGR valfi kurumla tıkanabilir veya EGR soğutucusu çatlayıp soğutma suyunu eg...
Çözüm Önerisi: Soğutma sistemi basınç testi ve egzoz duman testi yap, EGR akış değerlerini canlı veride kontrol et, kurum temizliği uygula; kaçak veya valf takılması varsa EGR soğutucu/valfini değiştir, uygun soğutma sıvısı ile sistem havasını al, yazılım güncellemesi ve kullanımda kısa mesafe/soğuk çalışma oranını azalt
0 Yaşayan
0 Yorum
Kısa mesafe kullanım, arızalı diferansiyel basınç sensörü veya EGT sensörleri nedeniyle DPF...
Çözüm Önerisi: Canlı veride kurum yükü, diferansiyel basınç ve EGT değerlerini kontrol et, egzoz ve vakum kaçaklarını gider, zorunlu rejenerasyon uygula; sonuç alınamazsa DPF’yi sökerek kimyasal/ultrasonik temizlet, diferansiyel basınç sensörü ve EGT sensörlerini gerekiyorsa değiştir, DPF çatlak/erimişse yenisiyle değiştir; kullanımda düzenli uzun yol rejenerasyon fırsatı yarat
0 Yaşayan
0 Yorum
CP4 tipi HPFP yetersiz yağlama veya düşük yakıt kalitesiyle aşınarak sisteme metal parçacık...
Çözüm Önerisi: Yakıt filtresini söküp keserek metal kontaminasyonunu kontrol et, rail basıncı ve geri dönüş debi testlerini yap; metal varsa HPFP, enjektörler, rail ve hatları temizle/değiştir, yakıt deposunu temizle, yeni filtre ve kaliteli yakıt kullan, su ayırıcı varsa düzenli drenaj yap
0 Yaşayan
0 Yorum
Araç Hakkında Yorumlar
0 yorum