Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / SUBARU / Forester II
SUBARU Forester II

SUBARU Forester II

Motor Tipi 2.0 Benzin
Motor Özellikleri 120-170 HP / 200-280 Nm
Üretim Yılları 2002 - 2008
3
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

3 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Egzoz Manifoldu Çatlağı
Egzoz manifoldu, motorun yanma odasından çıkan gazları egzoz sistemine yönlendirir. Forester II’nin 2.0 benzinli ...
03.11.2025 800-2500 - Egzozdan normalden yüksek gürültü gelmesi - Motor performansında azalma ve güç kaybı - Yakıt tüketiminde artış - Motorun soğukken zor çalışması - Egzoz gazı kokusunun araç içine girmesi
Çözüm Önerisi: Manifolddaki çatlakların kaynak veya değişim yoluyla tamir edilmesi gerekir. Eğer çatlak büyükse manifoldu komple değiştirilmelidir. Ayrıca sızdırmazlık elemanlarının kontrolü ve bakımının yapılması faydalıdır.
0 0 Yorumlar
Vites Kutusu Senkromeç Aşınması
Forester II’nin manuel vites kutusunda senkromeçler, vites geçişlerini yumuşatmak için kullanılır. Zamanla ve y...
03.11.2025 1500-4500 - Vites geçişlerinde zorlanma ve takılma - Vites kolunun geri tepme yapması - Viteslerin kendiliğinden çıkması veya takılı kalması - Debriyaj kullanımı ile ilgili sorunlar
Çözüm Önerisi: Senkromeç aşınması durumunda ilgili parçaların yenilenmesi gerekir. Vites kutusunun komple bakım ve ayarının yapılması, debriyaj sisteminin kontrol edilmesi önerilir.
0 0 Yorumlar
Ön Süspansiyon Burçlarının Aşınması
Ön süspansiyon sisteminde yer alan burçlar, araç yol tutuşunu ve sürüş konforunu sağlar. Forester II’de burç...
03.11.2025 700-2000 - Direksiyon titremesi ve kontrol zorluğu - Süspansiyondan gelen tıkırtı veya gıcırtı sesleri - Araç ön kısmında sallanma ve dengesizlik hissi - Lastiklerin düzensiz aşınması
Çözüm Önerisi: Aşınan burçların değiştirilmesi gereklidir. Süspansiyon sistemi genel kontrol edilerek diğer aşınmış parçaların da yenilenmesi sürüş güvenliği için önemlidir. Ayrıca düzenli bakım yapılması önerilir.
0 0 Yorumlar
Egzoz Manifoldu Çatlağı
Egzoz manifoldu, motorun yanma odasından çıkan gazları egzoz sistemine yönlendirir. Forester II...
03.11.2025 800-2500 - Egzozdan normalden yüksek gürültü gelmesi - Motor performansında azalma ve güç kaybı - Yakıt tüketiminde artış - Motorun soğukken zor çalışması - Egzoz gazı kokusunun araç içine girmesi
Çözüm Önerisi: Manifolddaki çatlakların kaynak veya değişim yoluyla tamir edilmesi gerekir. Eğer çatlak büyükse manifoldu komple değiştirilmelidir. Ayrıca sızdırmazlık elemanlarının kontrolü ve bakımının yapılması faydalıdır.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Vites Kutusu Senkromeç Aşınması
Forester II’nin manuel vites kutusunda senkromeçler, vites geçişlerini yumuşatmak için kullan...
03.11.2025 1500-4500 - Vites geçişlerinde zorlanma ve takılma - Vites kolunun geri tepme yapması - Viteslerin kendiliğinden çıkması veya takılı kalması - Debriyaj kullanımı ile ilgili sorunlar
Çözüm Önerisi: Senkromeç aşınması durumunda ilgili parçaların yenilenmesi gerekir. Vites kutusunun komple bakım ve ayarının yapılması, debriyaj sisteminin kontrol edilmesi önerilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Ön Süspansiyon Burçlarının Aşınması
Ön süspansiyon sisteminde yer alan burçlar, araç yol tutuşunu ve sürüş konforunu sağlar. Fo...
03.11.2025 700-2000 - Direksiyon titremesi ve kontrol zorluğu - Süspansiyondan gelen tıkırtı veya gıcırtı sesleri - Araç ön kısmında sallanma ve dengesizlik hissi - Lastiklerin düzensiz aşınması
Çözüm Önerisi: Aşınan burçların değiştirilmesi gereklidir. Süspansiyon sistemi genel kontrol edilerek diğer aşınmış parçaların da yenilenmesi sürüş güvenliği için önemlidir. Ayrıca düzenli bakım yapılması önerilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×