MERCEDES-BENZ S-Serisi (W221)

MERCEDES-BENZ S-Serisi (W221)

Motor Tipi 3.0 CDI
Motor Özellikleri 180-255 HP / 300-420 Nm
Üretim Yılları 2006 - 2013
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Turboşarj sistemindeki hortumlar veya bağlantılarda oluşan kaçaklar, motorun gerektiği kadar basınç üretmemesin...
04.11.2025 1000-3500 - Motor gücünde azalma - Gaz pedalına geç tepki verme - Motor arıza lambasının yanması - Siyah duman çıkışı
Çözüm Önerisi: Turboşarj hortumlarının ve bağlantılarının kontrol edilip hasarlı parçaların değiştirilmesi, kaçakların giderilmesi gereklidir. Bazı durumlarda turboşarjın kendisinin bakımı veya değiştirilmesi gerekebilir.
0 0 Yorumlar
EGR valfi, egzoz gazlarının bir kısmını motor emişine geri göndererek emisyonları azaltır. Zamanla valf ve bağ...
04.11.2025 800-2500 - Rölanti dalgalanması - Motor çekişinin zayıflaması - Egzozdan kötü koku gelmesi - Arıza ışığının yanması
Çözüm Önerisi: EGR valfinin ve bağlantılarının temizlenmesi veya gerektiğinde değiştirilmesi önerilir. Düzenli bakım ile karbon birikiminin önüne geçilebilir.
0 0 Yorumlar
Yakıt enjektörlerinin düzgün çalışmaması, motorun yakıtı verimli kullanamamasına ve düzensiz ateşlemeye ned...
04.11.2025 1500-4500 - Motor zor çalışması veya tekleme yapması - Yakıt tüketiminde artış - Egzozdan siyah veya beyaz duman çıkması - Motor arıza ışığının yanması
Çözüm Önerisi: Enjektörlerin test edilip, tıkanmış veya arızalı olanların temizlenmesi veya değiştirilmesi gereklidir. Yakıt kalitesinin yüksek tutulması ve düzenli bakım önerilir.
0 0 Yorumlar
EGR kurumlanması
01.10.2025
0 0 Yorumlar
turbo hortumu
01.10.2025
0 0 Yorumlar
DPF sorunları
01.10.2025
0 0 Yorumlar
Turboşarj sistemindeki hortumlar veya bağlantılarda oluşan kaçaklar, motorun gerektiği kadar b...
04.11.2025 1000-3500 - Motor gücünde azalma - Gaz pedalına geç tepki verme - Motor arıza lambasının yanması - Siyah duman çıkışı
Çözüm Önerisi: Turboşarj hortumlarının ve bağlantılarının kontrol edilip hasarlı parçaların değiştirilmesi, kaçakların giderilmesi gereklidir. Bazı durumlarda turboşarjın kendisinin bakımı veya değiştirilmesi gerekebilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR valfi, egzoz gazlarının bir kısmını motor emişine geri göndererek emisyonları azaltır. ...
04.11.2025 800-2500 - Rölanti dalgalanması - Motor çekişinin zayıflaması - Egzozdan kötü koku gelmesi - Arıza ışığının yanması
Çözüm Önerisi: EGR valfinin ve bağlantılarının temizlenmesi veya gerektiğinde değiştirilmesi önerilir. Düzenli bakım ile karbon birikiminin önüne geçilebilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Yakıt enjektörlerinin düzgün çalışmaması, motorun yakıtı verimli kullanamamasına ve düze...
04.11.2025 1500-4500 - Motor zor çalışması veya tekleme yapması - Yakıt tüketiminde artış - Egzozdan siyah veya beyaz duman çıkması - Motor arıza ışığının yanması
Çözüm Önerisi: Enjektörlerin test edilip, tıkanmış veya arızalı olanların temizlenmesi veya değiştirilmesi gereklidir. Yakıt kalitesinin yüksek tutulması ve düzenli bakım önerilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR kurumlanması
01.10.2025
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
turbo hortumu
01.10.2025
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
DPF sorunları
01.10.2025
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×