Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / MAZDA / CX-3
MAZDA CX-3

MAZDA CX-3

Motor Tipi 1.5 Skyactiv-D
Motor Özellikleri 90-128 HP / 150-210 Nm
Üretim Yılları 2015 - 2021
3
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

3 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
MAZDA CX-3 1.5 Skyactiv-D (2015-2021) için “Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması” kaydı değ...
Önem: Orta
03.11.2025 1500-4500 DPF uyarısı, sık rejenerasyon, fanın uzun çalışması, çekiş düşmesi, yükselen tüketim veya yağ seviyesinde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Sensör veya hortum sorunu varsa önce bu giderilmelidir. Doluluk sınırlar içindeyse kontrollü rejenerasyon/temizlik, kül yükü veya hasar yüksekse filtre yenileme değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Yüksek Basınç Yakıt Pompası Arızası
MAZDA CX-3 1.5 Skyactiv-D (2015-2021) için “Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Yüksek Basınç Yakıt Pompası Arızası” kaydı değerle...
Önem: Yuksek
03.11.2025 3000-9000 Motorun zor çalışması, motor performansında düşüş, motorun teklemesi veya stop etmesi, yakıt kokusu. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Pompa kontrol edilmeli, arızalıysa tamir veya değişim yapılmalı. Yakıt sistemi temizliği de önerilir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 0 Yorumlar
Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Turboşarj Basınç Kaçağı
MAZDA CX-3 1.5 Skyactiv-D (2015-2021) için “Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Turboşarj Basınç Kaçağı” kaydı değerlendirilirken ...
Önem: Yuksek
03.11.2025 1000-4000 Alt veya orta devirlerde güç kaybı, koruma moduna geçme, turbo basınç hatası, ıslık ya da metalik ses, egzoz dumanı ve yağ tüketiminde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Önce kaçak, sensör ve kontrol hattı sorunları giderilmelidir. Mekanik boşluk, yağ kaçağı veya aktüatör arızası ölçümle doğrulanırsa ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
MAZDA CX-3 1.5 Skyactiv-D (2015-2021) için “Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Dizel Partikül Filtresi (DPF) ...
Önem: Orta
03.11.2025 1500-4500 DPF uyarısı, sık rejenerasyon, fanın uzun çalışması, çekiş düşmesi, yükselen tüketim veya yağ seviyesinde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Sensör veya hortum sorunu varsa önce bu giderilmelidir. Doluluk sınırlar içindeyse kontrollü rejenerasyon/temizlik, kül yükü veya hasar yüksekse filtre yenileme değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Yüksek Basınç Yakıt Pompası Arızası
MAZDA CX-3 1.5 Skyactiv-D (2015-2021) için “Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Yüksek Basınç Yakıt Pompası Ar...
Önem: Yuksek
03.11.2025 3000-9000 Motorun zor çalışması, motor performansında düşüş, motorun teklemesi veya stop etmesi, yakıt kokusu. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Pompa kontrol edilmeli, arızalıysa tamir veya değişim yapılmalı. Yakıt sistemi temizliği de önerilir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Turboşarj Basınç Kaçağı
MAZDA CX-3 1.5 Skyactiv-D (2015-2021) için “Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Turboşarj Basınç Kaçağı” kaydı...
Önem: Yuksek
03.11.2025 1000-4000 Alt veya orta devirlerde güç kaybı, koruma moduna geçme, turbo basınç hatası, ıslık ya da metalik ses, egzoz dumanı ve yağ tüketiminde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Önce kaçak, sensör ve kontrol hattı sorunları giderilmelidir. Mekanik boşluk, yağ kaçağı veya aktüatör arızası ölçümle doğrulanırsa ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

MAZDA CX-3 arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 3 arıza bulunuyor. En çok kayıt Dizel partikül filtresi sistemiyle ilgili (1 kayıt).

Sistemlere göre dağılım

  • Dizel partikül filtresi1
  • Turbo ve hava besleme sistemi1
  • Turbo ve basınç kontrolü1

Önem derecesine göre dağılım

  • Yüksek2
  • Orta1

Tahmini onarım maliyet bandı

1.000 – 9.000 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

  1. Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Yüksek Basınç Yakıt Pompası Arızası Yüksek
  2. Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Turboşarj Basınç Kaçağı Yüksek
  3. Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması Orta

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması belirtilerini kontrol edin
  • Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Yüksek Basınç Yakıt Pompası Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D Turboşarj Basınç Kaçağı belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×