Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / Maserati / GranCabrio (II)
Maserati GranCabrio (II)

Maserati GranCabrio (II)

Motor Tipi 3.0 V6 Nettuno Twin-Turbo Benzinli
Motor Özellikleri 490 HP / 650 Nm
Üretim Yılları 2024
4
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

4 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Pre-chamber (ön yanma odası) buji sistemi arızaları
Nettuno motorun F1 teknolojisinden gelen pre-chamber buji ünitelerinde erken yıpranma veya karbon birikimi
27.09.2026 90000-180000 Rölantide titreşim, ateşleme hatası uyarısı, güç kaybı
Çözüm Önerisi: Pre-chamber buji setinin komple değişimi, yetkili serviste yazılım güncellemesi
0 0 Yorumlar
Turbo aktüatör ve wastegate hassasiyeti
Twin-turbo sisteminin elektronik aktüatörlerinde kalibrasyon kayması, yüksek performans kullanımında ısıl yorulma
27.09.2026 60000-150000 Turbo lag artışı, boost basıncı dalgalanmaları, hata kodu
Çözüm Önerisi: Aktüatör kalibrasyonu veya değişimi, ECU yazılım güncellemesi
0 0 Yorumlar
Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) hassasiyeti
Direkt enjeksiyon sisteminin yüksek basınç pompasında erken aşınma, yakıt kalitesine duyarlılık
27.09.2026 70000-140000 Marş zorlanması, motor sarsıntısı, yakıt basıncı hata kodu
Çözüm Önerisi: HPFP değişimi, orijinal yedek parça kullanımı önerilir
0 0 Yorumlar
Soğutma sistemi ve termal yönetim sorunları
Kompakt motor yerleşimi nedeniyle yoğun ısı üretimi, elektrikli su pompası veya termostat arızası
27.09.2026 25000-70000 Motor sıcaklığı dalgalanmaları, fan devreye girme sesleri, aşırı ısınma uyarısı
Çözüm Önerisi: Su pompası veya termostat değişimi, radyatör temizliği
0 0 Yorumlar
Pre-chamber (ön yanma odası) buji sistemi arızaları
Nettuno motorun F1 teknolojisinden gelen pre-chamber buji ünitelerinde erken yıpranma veya karbon bi...
27.09.2026 90000-180000 Rölantide titreşim, ateşleme hatası uyarısı, güç kaybı
Çözüm Önerisi: Pre-chamber buji setinin komple değişimi, yetkili serviste yazılım güncellemesi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Turbo aktüatör ve wastegate hassasiyeti
Twin-turbo sisteminin elektronik aktüatörlerinde kalibrasyon kayması, yüksek performans kullanımında...
27.09.2026 60000-150000 Turbo lag artışı, boost basıncı dalgalanmaları, hata kodu
Çözüm Önerisi: Aktüatör kalibrasyonu veya değişimi, ECU yazılım güncellemesi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) hassasiyeti
Direkt enjeksiyon sisteminin yüksek basınç pompasında erken aşınma, yakıt kalitesine duyarlılık
27.09.2026 70000-140000 Marş zorlanması, motor sarsıntısı, yakıt basıncı hata kodu
Çözüm Önerisi: HPFP değişimi, orijinal yedek parça kullanımı önerilir
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Soğutma sistemi ve termal yönetim sorunları
Kompakt motor yerleşimi nedeniyle yoğun ısı üretimi, elektrikli su pompası veya termostat arızası
27.09.2026 25000-70000 Motor sıcaklığı dalgalanmaları, fan devreye girme sesleri, aşırı ısınma uyarısı
Çözüm Önerisi: Su pompası veya termostat değişimi, radyatör temizliği
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

Maserati GranCabrio (II) arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 4 arıza bulunuyor.

Tahmini onarım maliyet bandı

25.000 – 180.000 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

  1. Pre-chamber (ön yanma odası) buji sistemi arızaları
  2. Turbo aktüatör ve wastegate hassasiyeti
  3. Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) hassasiyeti

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • Pre-chamber (ön yanma odası) buji sistemi arızaları belirtilerini kontrol edin
  • Turbo aktüatör ve wastegate hassasiyeti belirtilerini kontrol edin
  • Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) hassasiyeti belirtilerini kontrol edin
  • Soğutma sistemi ve termal yönetim sorunları belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×