Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / KIA / Sportage III
KIA Sportage III

KIA Sportage III

Motor Tipi 2.0 CRDi
Motor Özellikleri 120-160 HP / 520-720 Nm
Üretim Yılları 2010 - 2015
3
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

3 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Turbo Basınç Düşüklüğü
Turboşarj sisteminde meydana gelen basınç kaybı, motor performansını olumsuz etkileyebilir. Bu durum genellikle tu...
03.11.2025 800-2500 Motor gücünde azalma, hızlanmada gecikme, motor uyarı ışığının yanması, egzozdan siyah duman çıkması.
Çözüm Önerisi: Turbo hortumlarının ve bağlantılarının kontrol edilmesi, gerekiyorsa hortumların değiştirilmesi veya tamir edilmesi. Turbo basınç sensörlerinin test edilmesi ve arızalı ise değiştirilmesi.
0 0 Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanıklığı
EGR valfi, emisyonları azaltmak için egzoz gazlarını tekrar yanma odasına gönderir. Zamanla karbon birikintileri n...
03.11.2025 500-1800 Rölanti dalgalanması, yakıt tüketiminde artış, motor performansında düşüş, motor kontrol lambasının yanması.
Çözüm Önerisi: EGR valfinin temizlenmesi veya gerektiğinde değiştirilmesi. Karbon birikintilerinin egzoz sistemi ve emme manifoldundan temizlenmesi.
0 0 Yorumlar
Dizel Enjektör Arızası
Dizel enjektörleri, yakıtı yüksek basınçla silindirlere püskürtür. Enjektörlerde tıkanma veya mekanik arıza ...
03.11.2025 1000-3500 Motor zor çalışması, düzensiz rölanti, yakıt tüketiminde artış, motor gücünde azalma, egzozdan yoğun siyah duman çıkması.
Çözüm Önerisi: Enjektörlerin test edilmesi, temizlenmesi veya arızalı enjektörlerin değiştirilmesi. Yakıt filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi ve kaliteli dizel yakıt kullanılması.
0 0 Yorumlar
Turbo Basınç Düşüklüğü
Turboşarj sisteminde meydana gelen basınç kaybı, motor performansını olumsuz etkileyebilir. Bu...
03.11.2025 800-2500 Motor gücünde azalma, hızlanmada gecikme, motor uyarı ışığının yanması, egzozdan siyah duman çıkması.
Çözüm Önerisi: Turbo hortumlarının ve bağlantılarının kontrol edilmesi, gerekiyorsa hortumların değiştirilmesi veya tamir edilmesi. Turbo basınç sensörlerinin test edilmesi ve arızalı ise değiştirilmesi.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanıklığı
EGR valfi, emisyonları azaltmak için egzoz gazlarını tekrar yanma odasına gönderir. Zamanla ka...
03.11.2025 500-1800 Rölanti dalgalanması, yakıt tüketiminde artış, motor performansında düşüş, motor kontrol lambasının yanması.
Çözüm Önerisi: EGR valfinin temizlenmesi veya gerektiğinde değiştirilmesi. Karbon birikintilerinin egzoz sistemi ve emme manifoldundan temizlenmesi.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Dizel Enjektör Arızası
Dizel enjektörleri, yakıtı yüksek basınçla silindirlere püskürtür. Enjektörlerde tıkanma ...
03.11.2025 1000-3500 Motor zor çalışması, düzensiz rölanti, yakıt tüketiminde artış, motor gücünde azalma, egzozdan yoğun siyah duman çıkması.
Çözüm Önerisi: Enjektörlerin test edilmesi, temizlenmesi veya arızalı enjektörlerin değiştirilmesi. Yakıt filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi ve kaliteli dizel yakıt kullanılması.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×