HONDA Jazz II
| Motor Tipi | 1.4 i-VTEC |
| Motor Özellikleri | 84-119 HP / 140-196 Nm |
| Üretim Yılları | 2008 - 2014 |
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum
Kronik Arızalar
6 arıza| Arıza Detayları | İstatistik | Aksiyon |
|---|---|---|
|
i‑VTEC mekanizmasını kontrol eden elektrovalf zamanla kirlenme, yağ kalıntısı veya iç conta aşınması nedeniy...
Çözüm Önerisi: Elektrovalf ve bağlantı hatlarının teşhisi için OBD taraması ve VTEC çalışma testi yapılmalı. Temizleme mümkünse elektrovalf sökülüp ultrasonic veya solvent ile temizlenebilir; contalar kontrol edilip değiştirilmeli. Hasarlıysa elektrovalf değiştirilmesi önerilir. Motor yağ seviyesi ve kalitesi kontrol edilip gerekirse yağ ve filtre değişimi yapılmalı.
|
0 0 | Yorumlar |
|
Zamanla emme manifolduna ve gaz kelebeği gövdesine karbon ve yağ birikintileri yerleşir; rölanti hava kontrol vanas...
Çözüm Önerisi: Gaz kelebeği gövdesi ve IACV sökülerek profesyonel temizlik yapılmalı; karbon birikimi yoğun ise parçalar ultrasonik yıkama veya özel temizleyicilerle temizlenmeli. Temizlik sonrası gaz kelebeği pozisyonu sıfırlanmalı (adaptasyon). Aşınmış veya arızalı IACV/pozisyon sensörü varsa değiştirilmesi gerekir.
|
0 0 | Yorumlar |
|
2008–2014 arasında kullanılan bujiler ve bobinler kilometre ilerledikçe eskir; nem veya yüksek sıcaklık nedeniyl...
Çözüm Önerisi: Arıza kodlarıyla hangi silindirin etkilendiği tespit edilmeli. Bujiler kondüsyonuna göre değiştirilip, ateşleme bobinleri test edilmeli; arızalı bobin veya buji seti değiştirilmelidir. Ayrıca yüksek emilim yapan mekanik sorunlar (yakıt enjeksiyonu, kompresyon) kontrol edilmeli. Değişim sonrası motor adaptasyonları yapılmalı ve tekrar test edilmeli.
|
0 0 | Yorumlar |
|
Bobin arızası
|
0 0 | Yorumlar |
|
PCV valfi
|
0 0 | Yorumlar |
|
rölanti dalgalanması
|
0 0 | Yorumlar |
i‑VTEC mekanizmasını kontrol eden elektrovalf zamanla kirlenme, yağ kalıntısı veya iç conta...
Çözüm Önerisi: Elektrovalf ve bağlantı hatlarının teşhisi için OBD taraması ve VTEC çalışma testi yapılmalı. Temizleme mümkünse elektrovalf sökülüp ultrasonic veya solvent ile temizlenebilir; contalar kontrol edilip değiştirilmeli. Hasarlıysa elektrovalf değiştirilmesi önerilir. Motor yağ seviyesi ve kalitesi kontrol edilip gerekirse yağ ve filtre değişimi yapılmalı.
0 Yaşayan
0 Yorum
Zamanla emme manifolduna ve gaz kelebeği gövdesine karbon ve yağ birikintileri yerleşir; rölant...
Çözüm Önerisi: Gaz kelebeği gövdesi ve IACV sökülerek profesyonel temizlik yapılmalı; karbon birikimi yoğun ise parçalar ultrasonik yıkama veya özel temizleyicilerle temizlenmeli. Temizlik sonrası gaz kelebeği pozisyonu sıfırlanmalı (adaptasyon). Aşınmış veya arızalı IACV/pozisyon sensörü varsa değiştirilmesi gerekir.
0 Yaşayan
0 Yorum
2008–2014 arasında kullanılan bujiler ve bobinler kilometre ilerledikçe eskir; nem veya yüksek...
Çözüm Önerisi: Arıza kodlarıyla hangi silindirin etkilendiği tespit edilmeli. Bujiler kondüsyonuna göre değiştirilip, ateşleme bobinleri test edilmeli; arızalı bobin veya buji seti değiştirilmelidir. Ayrıca yüksek emilim yapan mekanik sorunlar (yakıt enjeksiyonu, kompresyon) kontrol edilmeli. Değişim sonrası motor adaptasyonları yapılmalı ve tekrar test edilmeli.
0 Yaşayan
0 Yorum
Araç Hakkında Yorumlar
0 yorum