Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / HONDA / CR-V IV
HONDA CR-V IV

HONDA CR-V IV

Motor Tipi 1.6 i-DTEC
Motor Özellikleri 120 HP / 300 Nm
Üretim Yılları 2014 - 2018
3
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

3 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Turbo Basınç Sorunu
Turbo beslemesinde basınç düşüklüğü veya fazla basınç oluşması sonucu motor performansında azalma meydana g...
03.11.2025 1000-3500 Motor gücünde düşüş, yakıt tüketiminde artış, turbo geç tepki verme, egzozdan siyah duman çıkışı.
Çözüm Önerisi: Turbo hortumları ve intercooler sızıntıları kontrol edilmeli, arızalı parçalar değiştirilmelidir. Turbo valfi ve sensörler test edilip gerektiğinde tamir veya değişim yapılmalıdır.
0 0 Yorumlar
Yakıt Enjeksiyon Sistemi Arızası
Enjektörlerde tıkanma veya elektronik arıza nedeniyle yakıt püskürtme düzgün olmaz, motor verimsiz çalışır.
03.11.2025 800-3000 Motor tekleme yapar, rölanti dalgalanması, zor çalışma, yakıt tüketiminde artış, egzozdan kötü koku ve fazla duman.
Çözüm Önerisi: Enjektörler ultrasonik temizleme ile bakım yapılabilir veya arızalı enjektörler değiştirilmelidir. Yakıt filtresi düzenli olarak değiştirilmeli, yakıt kalitesi kontrol edilmelidir.
0 0 Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyonu) Valfi Tıkanıklığı
EGR valfi kurum ve partiküllerle tıkanabilir, bu da egzoz gazlarının motor içine geri dönüşünü engeller ve mot...
03.11.2025 700-2500 Motor performansında düşüş, rölanti dalgalanması, motor ışığının yanması, yakıt tüketiminde artış.
Çözüm Önerisi: EGR valfi temizlenmeli veya gerektiğinde değiştirilmelidir. Periyodik bakımda valf sistemi kontrol edilerek tıkanıklık önlenmelidir. Motorun egzoz gazı yönetim sistemi düzenli test edilmelidir.
0 0 Yorumlar
Turbo Basınç Sorunu
Turbo beslemesinde basınç düşüklüğü veya fazla basınç oluşması sonucu motor performansı...
03.11.2025 1000-3500 Motor gücünde düşüş, yakıt tüketiminde artış, turbo geç tepki verme, egzozdan siyah duman çıkışı.
Çözüm Önerisi: Turbo hortumları ve intercooler sızıntıları kontrol edilmeli, arızalı parçalar değiştirilmelidir. Turbo valfi ve sensörler test edilip gerektiğinde tamir veya değişim yapılmalıdır.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Yakıt Enjeksiyon Sistemi Arızası
Enjektörlerde tıkanma veya elektronik arıza nedeniyle yakıt püskürtme düzgün olmaz, motor ve...
03.11.2025 800-3000 Motor tekleme yapar, rölanti dalgalanması, zor çalışma, yakıt tüketiminde artış, egzozdan kötü koku ve fazla duman.
Çözüm Önerisi: Enjektörler ultrasonik temizleme ile bakım yapılabilir veya arızalı enjektörler değiştirilmelidir. Yakıt filtresi düzenli olarak değiştirilmeli, yakıt kalitesi kontrol edilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyonu) Valfi Tıkanıklığı
EGR valfi kurum ve partiküllerle tıkanabilir, bu da egzoz gazlarının motor içine geri dönüş�...
03.11.2025 700-2500 Motor performansında düşüş, rölanti dalgalanması, motor ışığının yanması, yakıt tüketiminde artış.
Çözüm Önerisi: EGR valfi temizlenmeli veya gerektiğinde değiştirilmelidir. Periyodik bakımda valf sistemi kontrol edilerek tıkanıklık önlenmelidir. Motorun egzoz gazı yönetim sistemi düzenli test edilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×