HONDA Civic VIII
| Motor Tipi | 1.6 i-VTEC |
| Motor Özellikleri | 96-136 HP / 160-224 Nm |
| Üretim Yılları | 2012 - 2016 |
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum
Kronik Arızalar
6 arıza| Arıza Detayları | İstatistik | Aksiyon |
|---|---|---|
|
i-VTEC sisteminin yağ basıncıyla etkinleşmesini sağlayan VTEC solenoidi zamanla yapışma, iç contalarda sızınt�...
Çözüm Önerisi: Öncelikle OBD2 ile VTEC ile ilgili arıza kodları okunmalı. Solenoid elektriksel bağlantıları ve yağ basıncı kontrol edilmeli. Temizleme ile düzelmezse solenoid değişimi önerilir; yayılan yağ nedeniyle VTEC kroşe contası kontrol edilmeli. İşçilik sonrası test sürüşüyle VTEC geçişleri doğrulanmalı.
|
0 0 | Yorumlar |
|
Uzun kullanım sonucu gaz kelebeği gövdesinde karbon/kir birikimi veya rölanti kontrol valfinin/pozisyon sensörünü...
Çözüm Önerisi: Gaz kelebeği gövdesi ve bağlantı parçaları profesyonel temizleyici ile temizlenmeli; pozisyon sensörü ve kablo bağlantıları kontrol edilmeli. Temizlikle düzelmezse elektronik gaz kelebeği veya rölanti kontrol ünitesi değiştirilmesi gerekebilir. İşlem sonrası adaptasyon/prosedür uygulanarak ECU yeniden öğrenme yapılmalı.
|
0 0 | Yorumlar |
|
Zamanla içindeki kozalak/kaplamanın bozulması, aşırı yakıt veya yağ tüketimi, veya motor arızaları sonucu kat...
Çözüm Önerisi: Önce egzoz basıncı ölçülerek tıkanma doğrulanmalı ve lambda sensörleri kontrol edilmeli. Katalizörün temizlenmesi bazı durumlarda fayda sağlar ancak kalıcı hasarda değişim en güvenilir çözümdür. Değişim yapılırken upstream/downstream lambda sensörleri ve egzoz bağlantıları kontrol edilmelidir. Ayrıca tıkanmaya yol açan motor kaynaklı sorunlar (yakıt zenginliği, yağ yakma) giderilmeli.
|
0 0 | Yorumlar |
|
LPG uyumsuzluğu
|
0 0 | Yorumlar |
|
triger zinciri ses problemi
|
0 0 | Yorumlar |
|
yağ sızıntısı
|
0 0 | Yorumlar |
i-VTEC sisteminin yağ basıncıyla etkinleşmesini sağlayan VTEC solenoidi zamanla yapışma, iç ...
Çözüm Önerisi: Öncelikle OBD2 ile VTEC ile ilgili arıza kodları okunmalı. Solenoid elektriksel bağlantıları ve yağ basıncı kontrol edilmeli. Temizleme ile düzelmezse solenoid değişimi önerilir; yayılan yağ nedeniyle VTEC kroşe contası kontrol edilmeli. İşçilik sonrası test sürüşüyle VTEC geçişleri doğrulanmalı.
0 Yaşayan
0 Yorum
Uzun kullanım sonucu gaz kelebeği gövdesinde karbon/kir birikimi veya rölanti kontrol valfinin/p...
Çözüm Önerisi: Gaz kelebeği gövdesi ve bağlantı parçaları profesyonel temizleyici ile temizlenmeli; pozisyon sensörü ve kablo bağlantıları kontrol edilmeli. Temizlikle düzelmezse elektronik gaz kelebeği veya rölanti kontrol ünitesi değiştirilmesi gerekebilir. İşlem sonrası adaptasyon/prosedür uygulanarak ECU yeniden öğrenme yapılmalı.
0 Yaşayan
0 Yorum
Zamanla içindeki kozalak/kaplamanın bozulması, aşırı yakıt veya yağ tüketimi, veya motor ar...
Çözüm Önerisi: Önce egzoz basıncı ölçülerek tıkanma doğrulanmalı ve lambda sensörleri kontrol edilmeli. Katalizörün temizlenmesi bazı durumlarda fayda sağlar ancak kalıcı hasarda değişim en güvenilir çözümdür. Değişim yapılırken upstream/downstream lambda sensörleri ve egzoz bağlantıları kontrol edilmelidir. Ayrıca tıkanmaya yol açan motor kaynaklı sorunlar (yakıt zenginliği, yağ yakma) giderilmeli.
0 Yaşayan
0 Yorum
Araç Hakkında Yorumlar
0 yorum