HONDA Civic VIII
| Motor Tipi | 1.6 i-VTEC |
| Motor Özellikleri | 96-136 HP / 160-224 Nm |
| Üretim Yılları | 2012 - 2016 |
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum
Kronik Arızalar
6 arıza| Arıza Detayları | İstatistik | Aksiyon |
|---|---|---|
|
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “VTEC kumanda solenoidi arızası” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor se...
Önem: Orta
Çözüm Önerisi: Öncelikle OBD2 ile VTEC ile ilgili arıza kodları okunmalı. Solenoid elektriksel bağlantıları ve yağ basıncı kontrol edilmeli. Temizleme ile düzelmezse solenoid değişimi önerilir; yayılan yağ nedeniyle VTEC kroşe contası kontrol edilmeli. İşçilik sonrası test sürüşüyle VTEC geçişleri doğrulanmalı. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
|
0 0 | Yorumlar |
|
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “Elektronik gaz kelebeği / rölanti kontrol ünitesi kirliliği veya arızası” ...
Önem: Orta
Çözüm Önerisi: Gaz kelebeği gövdesi ve bağlantı parçaları profesyonel temizleyici ile temizlenmeli; pozisyon sensörü ve kablo bağlantıları kontrol edilmeli. Temizlikle düzelmezse elektronik gaz kelebeği veya rölanti kontrol ünitesi değiştirilmesi gerekebilir. İşlem sonrası adaptasyon/prosedür uygulanarak ECU yeniden öğrenme yapılmalı. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
|
0 0 | Yorumlar |
|
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “Katalitik konvertör kısmi tıkanması veya verimsizleşmesi” kaydı değerlendi...
Önem: Orta
Çözüm Önerisi: Önce egzoz basıncı ölçülerek tıkanma doğrulanmalı ve lambda sensörleri kontrol edilmeli. Katalizörün temizlenmesi bazı durumlarda fayda sağlar ancak kalıcı hasarda değişim en güvenilir çözümdür. Değişim yapılırken upstream/downstream lambda sensörleri ve egzoz bağlantıları kontrol edilmelidir. Ayrıca tıkanmaya yol açan motor kaynaklı sorunlar (yakıt zenginliği, yağ yakma) giderilmeli. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
|
0 0 | Yorumlar |
|
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “LPG uyumsuzluğu” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üreti...
Önem: Orta
Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
|
0 0 | Yorumlar |
|
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “triger zinciri ses problemi” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçen...
Önem: Yuksek
Çözüm Önerisi: Aşınma veya zamanlama sapması doğrulanırsa ilgili set üretici prosedürüne göre yenilenmeli; yağlama nedeni ve sensör sorunları da giderilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
|
0 0 | Yorumlar |
|
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “yağ sızıntısı” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üretim ...
Önem: Orta
Çözüm Önerisi: Kaçağın kaynağı doğrulanarak ilgili conta, keçe veya bağlantı yenilenmeli; yüzeyler uygun şekilde hazırlanmalı ve onarım sonrası sıcak-soğuk kaçak kontrolü yapılmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
|
0 0 | Yorumlar |
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “VTEC kumanda solenoidi arızası” kaydı değerlendirilirk...
Önem: Orta
Çözüm Önerisi: Öncelikle OBD2 ile VTEC ile ilgili arıza kodları okunmalı. Solenoid elektriksel bağlantıları ve yağ basıncı kontrol edilmeli. Temizleme ile düzelmezse solenoid değişimi önerilir; yayılan yağ nedeniyle VTEC kroşe contası kontrol edilmeli. İşçilik sonrası test sürüşüyle VTEC geçişleri doğrulanmalı. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan
0 Yorum
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “Elektronik gaz kelebeği / rölanti kontrol ünitesi kirl...
Önem: Orta
Çözüm Önerisi: Gaz kelebeği gövdesi ve bağlantı parçaları profesyonel temizleyici ile temizlenmeli; pozisyon sensörü ve kablo bağlantıları kontrol edilmeli. Temizlikle düzelmezse elektronik gaz kelebeği veya rölanti kontrol ünitesi değiştirilmesi gerekebilir. İşlem sonrası adaptasyon/prosedür uygulanarak ECU yeniden öğrenme yapılmalı. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan
0 Yorum
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “Katalitik konvertör kısmi tıkanması veya verimsizleşme...
Önem: Orta
Çözüm Önerisi: Önce egzoz basıncı ölçülerek tıkanma doğrulanmalı ve lambda sensörleri kontrol edilmeli. Katalizörün temizlenmesi bazı durumlarda fayda sağlar ancak kalıcı hasarda değişim en güvenilir çözümdür. Değişim yapılırken upstream/downstream lambda sensörleri ve egzoz bağlantıları kontrol edilmelidir. Ayrıca tıkanmaya yol açan motor kaynaklı sorunlar (yakıt zenginliği, yağ yakma) giderilmeli. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan
0 Yorum
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “LPG uyumsuzluğu” kaydı değerlendirilirken araçtaki mot...
Önem: Orta
Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 Yaşayan
0 Yorum
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “triger zinciri ses problemi” kaydı değerlendirilirken ...
Önem: Yuksek
Çözüm Önerisi: Aşınma veya zamanlama sapması doğrulanırsa ilgili set üretici prosedürüne göre yenilenmeli; yağlama nedeni ve sensör sorunları da giderilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan
0 Yorum
HONDA Civic VIII 1.6 i-VTEC (2012-2016) için “yağ sızıntısı” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor...
Önem: Orta
Çözüm Önerisi: Kaçağın kaynağı doğrulanarak ilgili conta, keçe veya bağlantı yenilenmeli; yüzeyler uygun şekilde hazırlanmalı ve onarım sonrası sıcak-soğuk kaçak kontrolü yapılmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan
0 Yorum
Araç Hakkında Yorumlar
0 yorum