HONDA Civic VIII

HONDA Civic VIII

Motor Tipi 1.8 i-VTEC
Motor Özellikleri 140 HP / 174 Nm
Üretim Yılları 2012 - 2016
3
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

3 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
HONDA Civic VIII 1.8 i-VTEC (2012-2016) için “VTEC manyetik valfi (solenoid) tıkanması veya arızası” kaydı değerlendiril...
Önem: Orta
02.11.2025 500-2000 - Yüksek devirde güç kaybı ve canlanmama - Motorun performans grafiğinde ani “kopmalar” veya rölantide bozukluk - ECU'de VTEC ile ilgili arıza kodları (P2646, P1259 vb.) - Ara sıra motor ikaz ışığı Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: - OBD-II taraması ile VTEC ile ilgili kod kontrolü yapılmalı. - Solenoid sökülüp görüntü ve direnç kontrolü yapılmalı; gaz yağı tortusu varsa temizlenebilir ancak genelde değişim önerilir. - Arıza solenoidten kaynaklanıyorsa orijinal veya kaliteli yedek ile değiştirme. - Yağ değişimi ve motor kapağı contası kontrolü; kirlenmeyi önlemek için düzenli yağ bakımına dikkat edilmesi önerilir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
HONDA Civic VIII 1.8 i-VTEC (2012-2016) için “Ateşleme bobini veya buji kaynaklı ateşleme düzensizliği” kaydı değerlendi...
Önem: Orta
02.11.2025 400-3500 Soğuk veya sıcak çalıştırmada tekleme, düzensiz rölanti, hızlanırken kesiklik, artan tüketim ve motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Arızalı silindir testle belirlendikten sonra buji, bobin veya bağlantı sorunu giderilmelidir. Tekleme sürerse enjektör, kompresyon ve hava kaçağı kontrollerine geçilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
HONDA Civic VIII 1.8 i-VTEC (2012-2016) için “Zamanlama zinciri gergi elemanı veya zincir uzaması” kaydı değerlendirilir...
Önem: Yuksek
02.11.2025 2500-12000 Soğuk çalıştırmada metalik şakırtı, zor çalışma, düzensiz rölanti, çekiş kaybı, zamanlama hata kodu veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: - Motor kapağı açılarak zincir gergi, kılavuz ve zincir durumu görsel olarak incelenmeli. - Hafif gevşeklik varsa gergi/ kılavuz değiştirilip zincir gerilimi ayarlanmalı; zincir ciddi aşınmışsa komple zincir seti ve gerekirse kasnaklar değiştirilmeli. - İşlem yapılırken yağ değişimi ve yağ filtresi yenilenmesi önerilir. - Erken müdahale ile motorda daha büyük hasarlar (valf vurması vb.) önlenebilir; düzenli bakımlarda ses kontrolü yapılması tavsiye edilir.
0 0 Yorumlar
HONDA Civic VIII 1.8 i-VTEC (2012-2016) için “VTEC manyetik valfi (solenoid) tıkanması veya arızası”...
Önem: Orta
02.11.2025 500-2000 - Yüksek devirde güç kaybı ve canlanmama - Motorun performans grafiğinde ani “kopmalar” veya rölantide bozukluk - ECU'de VTEC ile ilgili arıza kodları (P2646, P1259 vb.) - Ara sıra motor ikaz ışığı Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: - OBD-II taraması ile VTEC ile ilgili kod kontrolü yapılmalı. - Solenoid sökülüp görüntü ve direnç kontrolü yapılmalı; gaz yağı tortusu varsa temizlenebilir ancak genelde değişim önerilir. - Arıza solenoidten kaynaklanıyorsa orijinal veya kaliteli yedek ile değiştirme. - Yağ değişimi ve motor kapağı contası kontrolü; kirlenmeyi önlemek için düzenli yağ bakımına dikkat edilmesi önerilir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
HONDA Civic VIII 1.8 i-VTEC (2012-2016) için “Ateşleme bobini veya buji kaynaklı ateşleme düzensizli...
Önem: Orta
02.11.2025 400-3500 Soğuk veya sıcak çalıştırmada tekleme, düzensiz rölanti, hızlanırken kesiklik, artan tüketim ve motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Arızalı silindir testle belirlendikten sonra buji, bobin veya bağlantı sorunu giderilmelidir. Tekleme sürerse enjektör, kompresyon ve hava kaçağı kontrollerine geçilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
HONDA Civic VIII 1.8 i-VTEC (2012-2016) için “Zamanlama zinciri gergi elemanı veya zincir uzaması” k...
Önem: Yuksek
02.11.2025 2500-12000 Soğuk çalıştırmada metalik şakırtı, zor çalışma, düzensiz rölanti, çekiş kaybı, zamanlama hata kodu veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: - Motor kapağı açılarak zincir gergi, kılavuz ve zincir durumu görsel olarak incelenmeli. - Hafif gevşeklik varsa gergi/ kılavuz değiştirilip zincir gerilimi ayarlanmalı; zincir ciddi aşınmışsa komple zincir seti ve gerekirse kasnaklar değiştirilmeli. - İşlem yapılırken yağ değişimi ve yağ filtresi yenilenmesi önerilir. - Erken müdahale ile motorda daha büyük hasarlar (valf vurması vb.) önlenebilir; düzenli bakımlarda ses kontrolü yapılması tavsiye edilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

HONDA Civic VIII arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 3 arıza bulunuyor. En çok kayıt Elektrik ve elektronik sistemiyle ilgili (1 kayıt).

Sistemlere göre dağılım

  • Elektrik ve elektronik1
  • Ateşleme sistemi1
  • Motor zamanlama sistemi1

Önem derecesine göre dağılım

  • Yüksek1
  • Orta2

Tahmini onarım maliyet bandı

400 – 12.000 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

  1. Zamanlama zinciri gergi elemanı veya zincir uzaması Yüksek
  2. Ateşleme bobini veya buji kaynaklı ateşleme düzensizliği Orta
  3. VTEC manyetik valfi (solenoid) tıkanması veya arızası Orta

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • VTEC manyetik valfi (solenoid) tıkanması veya arızası belirtilerini kontrol edin
  • Ateşleme bobini veya buji kaynaklı ateşleme düzensizliği belirtilerini kontrol edin
  • Zamanlama zinciri gergi elemanı veya zincir uzaması belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×