HONDA Civic VI

HONDA Civic VI

Motor Tipi 1.6 Benzin
Motor Özellikleri 96-136 HP / 160-224 Nm
Üretim Yılları 2000 - 2005
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Zamanla ateşleme bobinleri aşınabilir veya iç dirençleri değişebilir; bujiye yeterli yüksek voltaj gönderilemey...
02.11.2025 300-1100 - Motor rölantide tekleme/ayağa kalkmama - Gazda çekiş kaybı ve performans düşüşü - Motor arıza lambasının yanması (P030x kodları) - Artan yakıt tüketimi - Araç titremesi özellikle sabit hızda veya hızlanırken
Çözüm Önerisi: - OBD2 ile hata kodlarını okumak ve hangi silindirin etkilendiğini tespit etmek - Şüpheli bobinleri ölçümle test etmek veya bobinleri değiştirerek kontrol etmek - Etkilenen bobin veya tüm bobin setinin (tıkanırsa) değiştirilmesi - Buji ve buji kablolarının kontrolü ve gerektiğinde değişimi - Bobinlerin etrafındaki yağ/kir kaynaklarının temizlenmesi; yağ sızıntısı varsa sızıntı noktasının giderilmesi
0 0 Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyonu) valfi egzoz gazını emmeye geri yönlendirir. Karbon ve kurum birikimi zamanla valfin...
02.11.2025 250-900 - Rölantide düzensiz çalışma veya rölanti dalgalanması - Gaz verince gecikme veya tekleme - Motor arıza lambasının yanması (EGR ile ilgili hata kodları) - Artan egzoz dumanı veya kötü yakıt ekonomisi - Araç bazen stop edebilir özellikle düşük devirde
Çözüm Önerisi: - EGR valfinin sökülerek görsel kontrol ve karbon temizliği yapılması - Valf çalışmasının vakum/elektrik testi ile kontrol edilmesi - Temizleme ile düzelmiyorsa EGR valfinin değiştirilmesi - İlgili vakum hattı ve elektronik bağlantıların kontrolü - Temizlik sonrası adaptasyon veya arıza kodlarının silinmesi ve test sürüşü
0 0 Yorumlar
Supap kapağı contası yaşlandıkça sertleşir veya çatlar; motor yağı contadan sızar. Yağ sızıntısı hem mot...
02.11.2025 200-800 - Motor bölgesinde yağ lekeleri ve belirgin yağ kokusu - Bujilerin yağlanması sonucu tekleme veya ateşleme sorunları - Yağ seviyesi azalma ve motor yağ ikmali ihtiyacı - Motor yıkama sonrası kısa sürede tekrar yağ birikintisi oluşması - Yüksek hızda veya uzun sürüşte yağ basıncıyla ilgili uyarılar (nadir)
Çözüm Önerisi: - Supap kapağı civarının temizlenip sızıntı noktasının doğrulanması - Conta değişimi için supap kapağının sökülmesi, yüzeylerin temizlenmesi ve yeni contanın takılması - Supap kapağı somunlarının uygun torkla sıkılması ve gerekirse conta yüzeyinin düzeltilmesi - Aynı zamanda PCV valfinin kontrol edilip gerekiyorsa değiştirilmesi - İşlem sonrası yağ seviyesi kontrolü ve birkaç kısa test sürüşü ile sızıntı takibi yapma
0 0 Yorumlar
Triger seti gergi sesi
01.10.2025
0 0 Yorumlar
LPG sorunları
01.10.2025
0 0 Yorumlar
termostat
01.10.2025
0 0 Yorumlar
Zamanla ateşleme bobinleri aşınabilir veya iç dirençleri değişebilir; bujiye yeterli yüksek ...
02.11.2025 300-1100 - Motor rölantide tekleme/ayağa kalkmama - Gazda çekiş kaybı ve performans düşüşü - Motor arıza lambasının yanması (P030x kodları) - Artan yakıt tüketimi - Araç titremesi özellikle sabit hızda veya hızlanırken
Çözüm Önerisi: - OBD2 ile hata kodlarını okumak ve hangi silindirin etkilendiğini tespit etmek - Şüpheli bobinleri ölçümle test etmek veya bobinleri değiştirerek kontrol etmek - Etkilenen bobin veya tüm bobin setinin (tıkanırsa) değiştirilmesi - Buji ve buji kablolarının kontrolü ve gerektiğinde değişimi - Bobinlerin etrafındaki yağ/kir kaynaklarının temizlenmesi; yağ sızıntısı varsa sızıntı noktasının giderilmesi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyonu) valfi egzoz gazını emmeye geri yönlendirir. Karbon ve kurum bir...
02.11.2025 250-900 - Rölantide düzensiz çalışma veya rölanti dalgalanması - Gaz verince gecikme veya tekleme - Motor arıza lambasının yanması (EGR ile ilgili hata kodları) - Artan egzoz dumanı veya kötü yakıt ekonomisi - Araç bazen stop edebilir özellikle düşük devirde
Çözüm Önerisi: - EGR valfinin sökülerek görsel kontrol ve karbon temizliği yapılması - Valf çalışmasının vakum/elektrik testi ile kontrol edilmesi - Temizleme ile düzelmiyorsa EGR valfinin değiştirilmesi - İlgili vakum hattı ve elektronik bağlantıların kontrolü - Temizlik sonrası adaptasyon veya arıza kodlarının silinmesi ve test sürüşü
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Supap kapağı contası yaşlandıkça sertleşir veya çatlar; motor yağı contadan sızar. Yağ s...
02.11.2025 200-800 - Motor bölgesinde yağ lekeleri ve belirgin yağ kokusu - Bujilerin yağlanması sonucu tekleme veya ateşleme sorunları - Yağ seviyesi azalma ve motor yağ ikmali ihtiyacı - Motor yıkama sonrası kısa sürede tekrar yağ birikintisi oluşması - Yüksek hızda veya uzun sürüşte yağ basıncıyla ilgili uyarılar (nadir)
Çözüm Önerisi: - Supap kapağı civarının temizlenip sızıntı noktasının doğrulanması - Conta değişimi için supap kapağının sökülmesi, yüzeylerin temizlenmesi ve yeni contanın takılması - Supap kapağı somunlarının uygun torkla sıkılması ve gerekirse conta yüzeyinin düzeltilmesi - Aynı zamanda PCV valfinin kontrol edilip gerekiyorsa değiştirilmesi - İşlem sonrası yağ seviyesi kontrolü ve birkaç kısa test sürüşü ile sızıntı takibi yapma
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Triger seti gergi sesi
01.10.2025
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
LPG sorunları
01.10.2025
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
termostat
01.10.2025
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×