Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / FORD / Mondeo (MK3)
FORD Mondeo (MK3)

FORD Mondeo (MK3)

Motor Tipi 2.0 TDCi
Motor Özellikleri 150 HP / 370 Nm | 163 HP / 340 Nm | 180 HP / 400 Nm
Üretim Yılları 2000 - 2007
Bilgiler yakın zamanda kontrol edildi · 0 kaynak
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanması
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanması” kaydı değerlendirilirken ar...
Önem: Orta
03.11.2025 500-1500 Düzensiz rölanti, düşük devirde isteksizlik, çekiş azalması, artan tüketim, siyah duman veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kurumlanmanın seviyesi ve valfin elektriksel çalışması doğrulanmalıdır. Uygun durumda profesyonel temizlik; mekanik veya elektronik arıza halinde valf ya da ilgili bağlantının onarımı uygulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Turbo Basınç Kaçağı
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “Turbo Basınç Kaçağı” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve ür...
Önem: Yuksek
03.11.2025 1000-3000 Alt veya orta devirlerde güç kaybı, koruma moduna geçme, turbo basınç hatası, ıslık ya da metalik ses, egzoz dumanı ve yağ tüketiminde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Önce kaçak, sensör ve kontrol hattı sorunları giderilmelidir. Mekanik boşluk, yağ kaçağı veya aktüatör arızası ölçümle doğrulanırsa ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması” kaydı değerlendirilirken araçtaki ...
Önem: Orta
03.11.2025 1500-4000 DPF uyarısı, sık rejenerasyon, fanın uzun çalışması, çekiş düşmesi, yükselen tüketim veya yağ seviyesinde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Sensör veya hortum sorunu varsa önce bu giderilmelidir. Doluluk sınırlar içindeyse kontrollü rejenerasyon/temizlik, kül yükü veya hasar yüksekse filtre yenileme değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
EGR kurumlanması
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “EGR kurumlanması” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üreti...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Düzensiz rölanti, düşük devirde isteksizlik, çekiş azalması, artan tüketim, siyah duman veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kurumlanmanın seviyesi ve valfin elektriksel çalışması doğrulanmalıdır. Uygun durumda profesyonel temizlik; mekanik veya elektronik arıza halinde valf ya da ilgili bağlantının onarımı uygulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Turbo hortumu
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “Turbo hortumu” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üretim d...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Hızlanırken çekiş düşmesi, turbo devreye girdiğinde ıslık veya hava kaçırma sesi, siyah duman, motor arıza lambası ve basınç sapması görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçak doğrulanırsa hasarlı hortum, conta veya kelepçe uygun parça ile yenilenmeli; hat temizlenip bağlantılar üretici sıkma değerlerine göre kurulmalıdır. Turbo değiştirilmeden önce hava hattının sızdırmazlığı yeniden ölçülmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
DMF aşınması
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “DMF aşınması” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üretim dö...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Olağandışı ses, titreşim, uyarı lambası, performans değişimi veya sürüş karakterinde farklılık görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 0 Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanması
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanması” kaydı d...
Önem: Orta
03.11.2025 500-1500 Düzensiz rölanti, düşük devirde isteksizlik, çekiş azalması, artan tüketim, siyah duman veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kurumlanmanın seviyesi ve valfin elektriksel çalışması doğrulanmalıdır. Uygun durumda profesyonel temizlik; mekanik veya elektronik arıza halinde valf ya da ilgili bağlantının onarımı uygulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Turbo Basınç Kaçağı
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “Turbo Basınç Kaçağı” kaydı değerlendirilirken araçtaki ...
Önem: Yuksek
03.11.2025 1000-3000 Alt veya orta devirlerde güç kaybı, koruma moduna geçme, turbo basınç hatası, ıslık ya da metalik ses, egzoz dumanı ve yağ tüketiminde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Önce kaçak, sensör ve kontrol hattı sorunları giderilmelidir. Mekanik boşluk, yağ kaçağı veya aktüatör arızası ölçümle doğrulanırsa ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması” kaydı değerlen...
Önem: Orta
03.11.2025 1500-4000 DPF uyarısı, sık rejenerasyon, fanın uzun çalışması, çekiş düşmesi, yükselen tüketim veya yağ seviyesinde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Sensör veya hortum sorunu varsa önce bu giderilmelidir. Doluluk sınırlar içindeyse kontrollü rejenerasyon/temizlik, kül yükü veya hasar yüksekse filtre yenileme değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR kurumlanması
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “EGR kurumlanması” kaydı değerlendirilirken araçtaki mot...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Düzensiz rölanti, düşük devirde isteksizlik, çekiş azalması, artan tüketim, siyah duman veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kurumlanmanın seviyesi ve valfin elektriksel çalışması doğrulanmalıdır. Uygun durumda profesyonel temizlik; mekanik veya elektronik arıza halinde valf ya da ilgili bağlantının onarımı uygulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Turbo hortumu
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “Turbo hortumu” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor ...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Hızlanırken çekiş düşmesi, turbo devreye girdiğinde ıslık veya hava kaçırma sesi, siyah duman, motor arıza lambası ve basınç sapması görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçak doğrulanırsa hasarlı hortum, conta veya kelepçe uygun parça ile yenilenmeli; hat temizlenip bağlantılar üretici sıkma değerlerine göre kurulmalıdır. Turbo değiştirilmeden önce hava hattının sızdırmazlığı yeniden ölçülmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
DMF aşınması
FORD Mondeo (MK3) 2.0 TDCi (2000-2007) için “DMF aşınması” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor s...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Olağandışı ses, titreşim, uyarı lambası, performans değişimi veya sürüş karakterinde farklılık görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

FORD Mondeo (MK3) arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 6 arıza bulunuyor. En çok kayıt EGR ve emisyon sistemi sistemiyle ilgili (2 kayıt).

Sistemlere göre dağılım

  • EGR ve emisyon sistemi2
  • Turbo ve basınç kontrolü1
  • Dizel partikül filtresi1
  • Turbo hava hattı1
  • Elektrik ve elektronik1

Önem derecesine göre dağılım

  • Yüksek1
  • Orta5

Tahmini onarım maliyet bandı

500 – 4.000 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

  1. Turbo Basınç Kaçağı Yüksek
  2. Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması Orta
  3. EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanması Orta

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanması belirtilerini kontrol edin
  • Turbo Basınç Kaçağı belirtilerini kontrol edin
  • Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması belirtilerini kontrol edin
  • EGR kurumlanması belirtilerini kontrol edin
  • Turbo hortumu belirtilerini kontrol edin
  • DMF aşınması belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×