Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / FORD / Focus IV
FORD Focus IV

FORD Focus IV

Motor Tipi 1.0 EcoBoost
Motor Özellikleri 100 HP / 170 Nm | 125 HP / 170 Nm | 140 HP / 180 Nm
Üretim Yılları 2018 - 2025
Bilgiler yakın zamanda kontrol edildi · 0 kaynak
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Turbo Basınç Sensörü Arızası
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “Turbo Basınç Sensörü Arızası” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçen...
Önem: Yuksek
03.11.2025 800-1800 Alt veya orta devirlerde güç kaybı, koruma moduna geçme, turbo basınç hatası, ıslık ya da metalik ses, egzoz dumanı ve yağ tüketiminde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Önce kaçak, sensör ve kontrol hattı sorunları giderilmelidir. Mekanik boşluk, yağ kaçağı veya aktüatör arızası ölçümle doğrulanırsa ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Direksiyon Hidrolik Pompası Sızıntısı
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “Direksiyon Hidrolik Pompası Sızıntısı” kaydı değerlendirilirken araçtaki mo...
Önem: Orta
03.11.2025 1500-3500 - Direksiyonun zor dönmesi - Direksiyon pompasından gelen gürültü - Hidrolik sıvı seviyesinde düşüş - Direksiyon sertliği hissi Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Hidrolik pompa ve yağ hortumlarının kontrolü, sızıntının tespiti sonrası hasarlı parçaların değiştirilmesi. Hidrolik sıvısının tamamlanması ve sistemin hava almasının önlenmesi gerekebilir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 0 Yorumlar
Egzoz Gazı Recirculation (EGR) Valfi Tıkanıklığı
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “Egzoz Gazı Recirculation (EGR) Valfi Tıkanıklığı” kaydı değerlendirilirken ...
Önem: Orta
03.11.2025 900-2200 Düzensiz rölanti, düşük devirde isteksizlik, çekiş azalması, artan tüketim, siyah duman veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kurumlanmanın seviyesi ve valfin elektriksel çalışması doğrulanmalıdır. Uygun durumda profesyonel temizlik; mekanik veya elektronik arıza halinde valf ya da ilgili bağlantının onarımı uygulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Yağ pompası sorunları
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “Yağ pompası sorunları” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve ...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Yağ seviyesinde azalma, park yerinde yağ izi, yanık yağ kokusu, motor çevresinde ıslaklık veya yağ basıncı uyarısı görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçağın kaynağı olan conta, keçe veya bağlantı yenilenmeli; yağ seviyesi tamamlanıp sistem yeniden kaçak kontrolünden geçirilmelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 0 Yorumlar
Turbo hortumu
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “Turbo hortumu” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üretim d...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Hızlanırken çekiş düşmesi, turbo devreye girdiğinde ıslık veya hava kaçırma sesi, siyah duman, motor arıza lambası ve basınç sapması görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçak doğrulanırsa hasarlı hortum, conta veya kelepçe uygun parça ile yenilenmeli; hat temizlenip bağlantılar üretici sıkma değerlerine göre kurulmalıdır. Turbo değiştirilmeden önce hava hattının sızdırmazlığı yeniden ölçülmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
PCV valfi
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “PCV valfi” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçeneği ve üretim dönem...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Olağandışı ses, titreşim, uyarı lambası, performans değişimi veya sürüş karakterinde farklılık görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 0 Yorumlar
Turbo Basınç Sensörü Arızası
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “Turbo Basınç Sensörü Arızası” kaydı değerlendirilirken ...
Önem: Yuksek
03.11.2025 800-1800 Alt veya orta devirlerde güç kaybı, koruma moduna geçme, turbo basınç hatası, ıslık ya da metalik ses, egzoz dumanı ve yağ tüketiminde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Önce kaçak, sensör ve kontrol hattı sorunları giderilmelidir. Mekanik boşluk, yağ kaçağı veya aktüatör arızası ölçümle doğrulanırsa ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Direksiyon Hidrolik Pompası Sızıntısı
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “Direksiyon Hidrolik Pompası Sızıntısı” kaydı değerlendi...
Önem: Orta
03.11.2025 1500-3500 - Direksiyonun zor dönmesi - Direksiyon pompasından gelen gürültü - Hidrolik sıvı seviyesinde düşüş - Direksiyon sertliği hissi Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Hidrolik pompa ve yağ hortumlarının kontrolü, sızıntının tespiti sonrası hasarlı parçaların değiştirilmesi. Hidrolik sıvısının tamamlanması ve sistemin hava almasının önlenmesi gerekebilir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Egzoz Gazı Recirculation (EGR) Valfi Tıkanıklığı
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “Egzoz Gazı Recirculation (EGR) Valfi Tıkanıklığı” kaydı...
Önem: Orta
03.11.2025 900-2200 Düzensiz rölanti, düşük devirde isteksizlik, çekiş azalması, artan tüketim, siyah duman veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kurumlanmanın seviyesi ve valfin elektriksel çalışması doğrulanmalıdır. Uygun durumda profesyonel temizlik; mekanik veya elektronik arıza halinde valf ya da ilgili bağlantının onarımı uygulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Yağ pompası sorunları
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “Yağ pompası sorunları” kaydı değerlendirilirken araçtak...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Yağ seviyesinde azalma, park yerinde yağ izi, yanık yağ kokusu, motor çevresinde ıslaklık veya yağ basıncı uyarısı görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçağın kaynağı olan conta, keçe veya bağlantı yenilenmeli; yağ seviyesi tamamlanıp sistem yeniden kaçak kontrolünden geçirilmelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Turbo hortumu
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “Turbo hortumu” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor ...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Hızlanırken çekiş düşmesi, turbo devreye girdiğinde ıslık veya hava kaçırma sesi, siyah duman, motor arıza lambası ve basınç sapması görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçak doğrulanırsa hasarlı hortum, conta veya kelepçe uygun parça ile yenilenmeli; hat temizlenip bağlantılar üretici sıkma değerlerine göre kurulmalıdır. Turbo değiştirilmeden önce hava hattının sızdırmazlığı yeniden ölçülmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
PCV valfi
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost (2018-2025) için “PCV valfi” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seçe...
Önem: Orta
23.09.2025 Arızanın kaynağı ve gereken parçaya göre değişir; ölçüm yapılmadan net fiyat verilemez. Olağandışı ses, titreşim, uyarı lambası, performans değişimi veya sürüş karakterinde farklılık görülebilir. Sorunun ortaya çıktığı hız, motor sıcaklığı ve kullanım koşulu değişebilir; gösterge uyarıları ile ses veya titreşimlerin birlikte kaydedilmesi gerekir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Onarım kararı ölçüm ve fiziksel kontrol sonucuna göre verilmeli; arızası doğrulanmayan parçalar rastgele değiştirilmemelidir. Onarım öncesi arızalı bölüm ölçümle doğrulanmalı, işlem sonrasında kayıtlı hata kodları ve ilgili çalışma değerleri tekrar kontrol edilmelidir. Aynı belirti geri dönüyorsa bağlantılar ve arızaya neden olabilecek çevre bileşenleri yeniden değerlendirilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

FORD Focus IV arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 6 arıza bulunuyor. En çok kayıt Elektrik ve elektronik sistemiyle ilgili (2 kayıt).

Sistemlere göre dağılım

  • Elektrik ve elektronik2
  • Turbo ve basınç kontrolü1
  • EGR ve emisyon sistemi1
  • Motor yağlama ve sızdırmazlık1
  • Turbo hava hattı1

Önem derecesine göre dağılım

  • Yüksek1
  • Orta5

Tahmini onarım maliyet bandı

800 – 3.500 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

  1. Turbo Basınç Sensörü Arızası Yüksek
  2. Direksiyon Hidrolik Pompası Sızıntısı Orta
  3. Egzoz Gazı Recirculation (EGR) Valfi Tıkanıklığı Orta

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • Turbo Basınç Sensörü Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Direksiyon Hidrolik Pompası Sızıntısı belirtilerini kontrol edin
  • Egzoz Gazı Recirculation (EGR) Valfi Tıkanıklığı belirtilerini kontrol edin
  • Yağ pompası sorunları belirtilerini kontrol edin
  • Turbo hortumu belirtilerini kontrol edin
  • PCV valfi belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×