FORD Focus I
| Motor Tipi | 1.8 TDCi |
| Motor Özellikleri | 108-144 HP / 468-648 Nm |
| Üretim Yılları | 2001 - 2004 |
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum
Kronik Arızalar
6 arıza| Arıza Detayları | İstatistik | Aksiyon |
|---|---|---|
|
1.8 TDCi motorun turbo beslemesinde basınç kaybı yaşanması, turbo hortumlarında çatlak veya bağlantı noktaları...
Çözüm Önerisi: Turbo hortumlarının ve bağlantılarının kontrol edilip hasarlı parçaların değiştirilmesi, turbo basınç sensörünün test edilmesi, gerekirse turbo ünitesinin bakımı veya değişimi.
|
0 0 | Yorumlar |
|
FORD Focus I için “Enjektör Arızası” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifade eder. Aynı bel...
Çözüm Önerisi: Enjektörlerin temizlenmesi, gerekirse değiştirilmesi veya profesyonel enjeksiyon servisine başvurulması.
|
0 0 | Yorumlar |
|
FORD Focus I için “Soğutma Sistemi Termostat Problemi” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifade...
Çözüm Önerisi: Termostatın kontrol edilip arızalıysa değiştirilmesi, soğutma sıvısının kontrol edilmesi ve sistemin hava yapmaması için bakım yapılması.
|
0 0 | Yorumlar |
|
FORD Focus I için “EGR kurumlanması” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifade eder. Aynı belir...
Çözüm Önerisi: Teşhise göre sensör ve bağlantılar onarılmalı; uygun durumlarda profesyonel temizlik, işlevini kaybeden parçada ise değişim uygulanmalıdır.
|
0 0 | Yorumlar |
|
FORD Focus I için “Enjektör” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifade eder. Aynı belirti farkl...
Çözüm Önerisi: Elektrik bağlantıları ve yakıt basıncı doğrulandıktan sonra arızalı buji, bobin, enjektör veya ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir.
|
0 0 | Yorumlar |
|
FORD Focus I için “Turbo hortumu” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifade eder. Aynı belirti f...
Çözüm Önerisi: Kaçak hortum veya bağlantılar giderilmeli; kontrol valfi, wastegate ya da turbo ünitesi yalnız ölçümle doğrulandıktan sonra onarılmalıdır.
|
0 0 | Yorumlar |
1.8 TDCi motorun turbo beslemesinde basınç kaybı yaşanması, turbo hortumlarında çatlak veya b...
Çözüm Önerisi: Turbo hortumlarının ve bağlantılarının kontrol edilip hasarlı parçaların değiştirilmesi, turbo basınç sensörünün test edilmesi, gerekirse turbo ünitesinin bakımı veya değişimi.
0 Yaşayan
0 Yorum
FORD Focus I için “Enjektör Arızası” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu i...
Çözüm Önerisi: Enjektörlerin temizlenmesi, gerekirse değiştirilmesi veya profesyonel enjeksiyon servisine başvurulması.
0 Yaşayan
0 Yorum
FORD Focus I için “Soğutma Sistemi Termostat Problemi” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerekti...
Çözüm Önerisi: Termostatın kontrol edilip arızalıysa değiştirilmesi, soğutma sıvısının kontrol edilmesi ve sistemin hava yapmaması için bakım yapılması.
0 Yaşayan
0 Yorum
FORD Focus I için “EGR kurumlanması” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifa...
Çözüm Önerisi: Teşhise göre sensör ve bağlantılar onarılmalı; uygun durumlarda profesyonel temizlik, işlevini kaybeden parçada ise değişim uygulanmalıdır.
0 Yaşayan
0 Yorum
FORD Focus I için “Enjektör” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifade eder....
Çözüm Önerisi: Elektrik bağlantıları ve yakıt basıncı doğrulandıktan sonra arızalı buji, bobin, enjektör veya ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir.
0 Yaşayan
0 Yorum
FORD Focus I için “Turbo hortumu” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifade e...
Çözüm Önerisi: Kaçak hortum veya bağlantılar giderilmeli; kontrol valfi, wastegate ya da turbo ünitesi yalnız ölçümle doğrulandıktan sonra onarılmalıdır.
0 Yaşayan
0 Yorum
Araç Hakkında Yorumlar
0 yorum