Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / FIAT / 500L
FIAT 500L

FIAT 500L

Motor Tipi 1.6 Multijet Dizel
Motor Özellikleri 105 HP / 290 Nm
Üretim Yılları 2012 - 2020
Bilgiler yakın zamanda kontrol edildi · 0 kaynak
5
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

5 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması
Sık şehir içi kısa mesafe kullanımı, düşük devirde seyir, yanlış yağ kullanımı (low SAPS olmayan yağ)
27.09.2026 3500-22000 Gösterge panelinde DPF uyarı lambası, güç kaybı, yakıt tüketiminde artış, motor devrinin sabitlenmesi
Çözüm Önerisi: Zorlamalı rejenerasyon (yol yardımıyla veya bayi ekipmanıyla), aşırı tıkanıklıkta DPF temizliği veya değişimi
0 0 Yorumlar
Turbo Aktüatör ve Turbo Arızası (Garrett GT1544)
Aktüatör tıkanması/yapışması, turbo yağ keçesi aşınması, düşük kaliteli yağ kullanımı sonucu turbo şaft oynaması
27.09.2026 4000-18000 120-160 bin km sonrası turbo sesi (ıslık), güç kaybı, siyah/mavi duman, turbo basınç dalgalanmaları
Çözüm Önerisi: Aktüatör temizliği/değişimi, gerekiyorsa turbo revizyonu veya komple değişim
0 0 Yorumlar
Çift Kütleli Volan (DMF) Aşınması
Yoğun şehir içi kullanım, uzun süre rölantide bekleme, orijinal olmayan debriyaj seti kullanımı
27.09.2026 9000-19000 Rölantide titreşim, vites geçişlerinde metalik ses, debriyaj pedalında sertlik
Çözüm Önerisi: Çift kütleli volan ve debriyaj setinin birlikte değişimi
0 0 Yorumlar
Enjektör Arızaları (Bosch Common Rail)
Düşük kaliteli yakıt kullanımı, yakıt filtresi bakımının ihmal edilmesi, enjektör sızdırmazlığının bozulması
27.09.2026 3000-16000 Sert ve düzensiz rölanti, ilk çalıştırmada gecikme, yakıt tüketiminde artış, motor arıza lambası
Çözüm Önerisi: Sorunlu enjektörün temizlenmesi veya değişimi, yakıt filtresi değişimi
0 0 Yorumlar
EGR Valfi Tıkanması
Kısa mesafe kullanım, karbon birikintisi, düşük kaliteli yakıt
27.09.2026 2000-7500 Rölantide dalgalanma, güç kaybı, motor arıza lambası yanması, egzoz kokusunun kabinde hissedilmesi
Çözüm Önerisi: EGR valfinin temizlenmesi veya değişimi, gerekirse yazılımsal EGR oranı güncellemesi
0 0 Yorumlar
DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması
Sık şehir içi kısa mesafe kullanımı, düşük devirde seyir, yanlış yağ kullanımı (low SAPS olmayan yağ...
27.09.2026 3500-22000 Gösterge panelinde DPF uyarı lambası, güç kaybı, yakıt tüketiminde artış, motor devrinin sabitlenmesi
Çözüm Önerisi: Zorlamalı rejenerasyon (yol yardımıyla veya bayi ekipmanıyla), aşırı tıkanıklıkta DPF temizliği veya değişimi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Turbo Aktüatör ve Turbo Arızası (Garrett GT1544)
Aktüatör tıkanması/yapışması, turbo yağ keçesi aşınması, düşük kaliteli yağ kullanımı sonucu turbo ş...
27.09.2026 4000-18000 120-160 bin km sonrası turbo sesi (ıslık), güç kaybı, siyah/mavi duman, turbo basınç dalgalanmaları
Çözüm Önerisi: Aktüatör temizliği/değişimi, gerekiyorsa turbo revizyonu veya komple değişim
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Çift Kütleli Volan (DMF) Aşınması
Yoğun şehir içi kullanım, uzun süre rölantide bekleme, orijinal olmayan debriyaj seti kullanımı
27.09.2026 9000-19000 Rölantide titreşim, vites geçişlerinde metalik ses, debriyaj pedalında sertlik
Çözüm Önerisi: Çift kütleli volan ve debriyaj setinin birlikte değişimi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Enjektör Arızaları (Bosch Common Rail)
Düşük kaliteli yakıt kullanımı, yakıt filtresi bakımının ihmal edilmesi, enjektör sızdırmazlığının b...
27.09.2026 3000-16000 Sert ve düzensiz rölanti, ilk çalıştırmada gecikme, yakıt tüketiminde artış, motor arıza lambası
Çözüm Önerisi: Sorunlu enjektörün temizlenmesi veya değişimi, yakıt filtresi değişimi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR Valfi Tıkanması
Kısa mesafe kullanım, karbon birikintisi, düşük kaliteli yakıt
27.09.2026 2000-7500 Rölantide dalgalanma, güç kaybı, motor arıza lambası yanması, egzoz kokusunun kabinde hissedilmesi
Çözüm Önerisi: EGR valfinin temizlenmesi veya değişimi, gerekirse yazılımsal EGR oranı güncellemesi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

FIAT 500L arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 5 arıza bulunuyor.

Tahmini onarım maliyet bandı

2.000 – 22.000 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

  1. DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması
  2. Çift Kütleli Volan (DMF) Aşınması
  3. Turbo Aktüatör ve Turbo Arızası (Garrett GT1544)

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması belirtilerini kontrol edin
  • Turbo Aktüatör ve Turbo Arızası (Garrett GT1544) belirtilerini kontrol edin
  • Çift Kütleli Volan (DMF) Aşınması belirtilerini kontrol edin
  • Enjektör Arızaları (Bosch Common Rail) belirtilerini kontrol edin
  • EGR Valfi Tıkanması belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×