Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / FIAT / 500L
FIAT 500L

FIAT 500L

Motor Tipi 1.3 Multijet Dizel
Motor Özellikleri 85-95 HP / 200-220 Nm
Üretim Yılları 2012 - 2020
Bilgiler yakın zamanda kontrol edildi · 0 kaynak
5
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

5 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması
Sürekli kısa mesafe ve düşük devirde kullanım, rejenerasyon döngüsünün tamamlanamaması, yağ seviyesinin artması
27.09.2026 1500-14000 Şehir içi kısa mesafe kullanımda güç kesilmesi, gösterge panelinde DPF uyarı lambası, yakıt tüketiminde artış
Çözüm Önerisi: Otoyolda 20-30 dakika yüksek devirde sürüş ile zorlamalı rejenerasyon, gerekirse DPF temizliği (1500-3000 TL) veya değişimi (8000-14000 TL)
0 0 Yorumlar
Enjektör Arızaları
Düşük kaliteli yakıt kullanımı, enjektör contalarının aşınması, yakıt pompası basınç sorunları
27.09.2026 800-10000 Rölantide sarsıntılı çalışma, marş zorluğu, siyah duman, güç kaybı
Çözüm Önerisi: Enjektör temizliği (800-1500 TL) veya değişimi, genellikle 120.000-160.000 km civarında görülür, orijinal enjektör değişimi 6000-10000 TL
0 0 Yorumlar
Turbo Aktüatör ve Turbo Arızaları
Aktüatör motorunun yıpranması, turbo yağ keçesi aşınması, karbon birikintileri
27.09.2026 2500-16000 Güç kaybı, ivmelenmede gecikme, turbo ıslık sesi, motor arıza lambası yanması
Çözüm Önerisi: Aktüatör değişimi (2500-4000 TL), turbo revizyonu (5000-9000 TL) veya komple turbo değişimi (10000-16000 TL), genellikle 100.000 km sonrası görülür
0 0 Yorumlar
EGR Valfi Tıkanması
Karbon birikintisi, düşük kaliteli yakıt, kısa mesafe kullanım
27.09.2026 600-4500 Rölantide takılma, motor arıza lambası, yakıt tüketiminde artış, egzoz kokusu
Çözüm Önerisi: EGR valf temizliği (600-1200 TL) veya değişimi (2500-4500 TL)
0 0 Yorumlar
Debriyaj ve Çift Kütle Volanı Aşınması (Otomatik Şanzımanlı Versiyonlarda Kavrama Sorunları)
Yoğun şehir içi trafik kullanımı, sürücü alışkanlıkları, çift kütle volanının doğal yıpranması
27.09.2026 7000-13000 Vites geçişlerinde sertlik, debriyaj pedalında titreşim, kalkışta ses
Çözüm Önerisi: Debriyaj seti ve volan değişimi (7000-13000 TL), genellikle 100.000-140.000 km aralığında gerekebilir
0 0 Yorumlar
DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması
Sürekli kısa mesafe ve düşük devirde kullanım, rejenerasyon döngüsünün tamamlanamaması, yağ seviyesi...
27.09.2026 1500-14000 Şehir içi kısa mesafe kullanımda güç kesilmesi, gösterge panelinde DPF uyarı lambası, yakıt tüketiminde artış
Çözüm Önerisi: Otoyolda 20-30 dakika yüksek devirde sürüş ile zorlamalı rejenerasyon, gerekirse DPF temizliği (1500-3000 TL) veya değişimi (8000-14000 TL)
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Enjektör Arızaları
Düşük kaliteli yakıt kullanımı, enjektör contalarının aşınması, yakıt pompası basınç sorunları
27.09.2026 800-10000 Rölantide sarsıntılı çalışma, marş zorluğu, siyah duman, güç kaybı
Çözüm Önerisi: Enjektör temizliği (800-1500 TL) veya değişimi, genellikle 120.000-160.000 km civarında görülür, orijinal enjektör değişimi 6000-10000 TL
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Turbo Aktüatör ve Turbo Arızaları
Aktüatör motorunun yıpranması, turbo yağ keçesi aşınması, karbon birikintileri
27.09.2026 2500-16000 Güç kaybı, ivmelenmede gecikme, turbo ıslık sesi, motor arıza lambası yanması
Çözüm Önerisi: Aktüatör değişimi (2500-4000 TL), turbo revizyonu (5000-9000 TL) veya komple turbo değişimi (10000-16000 TL), genellikle 100.000 km sonrası görülür
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
EGR Valfi Tıkanması
Karbon birikintisi, düşük kaliteli yakıt, kısa mesafe kullanım
27.09.2026 600-4500 Rölantide takılma, motor arıza lambası, yakıt tüketiminde artış, egzoz kokusu
Çözüm Önerisi: EGR valf temizliği (600-1200 TL) veya değişimi (2500-4500 TL)
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Debriyaj ve Çift Kütle Volanı Aşınması (Otomatik Şanzımanlı Versiyonlarda Kavrama Sorunları)
Yoğun şehir içi trafik kullanımı, sürücü alışkanlıkları, çift kütle volanının doğal yıpranması
27.09.2026 7000-13000 Vites geçişlerinde sertlik, debriyaj pedalında titreşim, kalkışta ses
Çözüm Önerisi: Debriyaj seti ve volan değişimi (7000-13000 TL), genellikle 100.000-140.000 km aralığında gerekebilir
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

FIAT 500L arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 5 arıza bulunuyor.

Tahmini onarım maliyet bandı

600 – 16.000 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

  1. Turbo Aktüatör ve Turbo Arızaları
  2. DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması
  3. Debriyaj ve Çift Kütle Volanı Aşınması (Otomatik Şanzımanlı Versiyonlarda Kavrama Sorunları)

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması belirtilerini kontrol edin
  • Enjektör Arızaları belirtilerini kontrol edin
  • Turbo Aktüatör ve Turbo Arızaları belirtilerini kontrol edin
  • EGR Valfi Tıkanması belirtilerini kontrol edin
  • Debriyaj ve Çift Kütle Volanı Aşınması (Otomatik Şanzımanlı Versiyonlarda Kavrama Sorunları) belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×