CHERY Tiggo 7 Pro Max

CHERY Tiggo 7 Pro Max

Motor Tipi 1.6T Benzinli Turbo
Motor Özellikleri 186-197 HP / 275-290 Nm
Üretim Yılları 2023 - 2024
Bilgiler yakın zamanda kontrol edildi · 0 kaynak
5
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

5 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Kavrama paketi adaptasyon sorunları, şanzıman yazılımının Türkiye trafik koşullarına tam optimize edilmemiş olması, meka...
27.09.2026 0-45000 Düşük hızlarda, özellikle kalkışta ve 1-2. vites geçişlerinde tekleme, sarsıntı ve gecikmeli tepki
Çözüm Önerisi: Şanzıman yazılım güncellemesi (genelde garanti kapsamında ücretsiz), gerekirse mekatronik ünite değişimi
0 0 Yorumlar
Turbo aktüatör/wastegate mekanizmasında yapışma, düşük kaliteli yakıt kullanımına bağlı kirlenme, PCV valfi tıkanıklığı ...
27.09.2026 6000-22000 40-60 bin km sonrası hızlanma isteğinde ani güç kaybı hissi, bazı kullanıcılarda gösterge panelinde motor uyarı lambası
Çözüm Önerisi: Aktüatör temizliği veya değişimi, PCV valf değişimi, kaliteli yakıt kullanımına geçiş
0 0 Yorumlar
Yazılım kaynaklı bug'lar, düşük yazılım sürümü, elektronik kontrol ünitesi ile CAN-bus iletişim gecikmeleri
27.09.2026 0-15000 Ana ekranın (infotainment) ara sıra kilitlenmesi, geri görüş kamerası gecikmesi, bazı araçlarda dijital gösterge panelinin yeniden başlaması
Çözüm Önerisi: Yazılım güncellemesi (genelde garanti kapsamında), ekran ünitesi değişimi nadiren gerekebilir
0 0 Yorumlar
Salıncak burçlarının Türkiye yol/kaldırım koşullarına göre nispeten yumuşak kalması, rot başı bağlantı elemanlarının erk...
27.09.2026 3500-12000 Bozuk zeminlerde ve virajlarda gıcırtı, takırtı sesleri, 20-30 bin km civarında ortaya çıkabiliyor
Çözüm Önerisi: Salıncak burcu değişimi, gerekirse komple salıncak veya rot başı değişimi
0 0 Yorumlar
Gaz kaçağı, kompresör iç aşınması, radyatör önü kirlenme
27.09.2026 2000-18000 Yaz aylarında uzun kullanımda klimanın yeterince soğutmaması, kompresörden gelen metalik ses (sınırlı sayıda kullanıcı şikayeti, kesinlik düşük)
Çözüm Önerisi: Gaz dolumu, kaçak varsa conta/hortum değişimi, ileri durumda kompresör değişimi
0 0 Yorumlar
Kavrama paketi adaptasyon sorunları, şanzıman yazılımının Türkiye trafik koşullarına tam optimize ed...
27.09.2026 0-45000 Düşük hızlarda, özellikle kalkışta ve 1-2. vites geçişlerinde tekleme, sarsıntı ve gecikmeli tepki
Çözüm Önerisi: Şanzıman yazılım güncellemesi (genelde garanti kapsamında ücretsiz), gerekirse mekatronik ünite değişimi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Turbo aktüatör/wastegate mekanizmasında yapışma, düşük kaliteli yakıt kullanımına bağlı kirlenme, PC...
27.09.2026 6000-22000 40-60 bin km sonrası hızlanma isteğinde ani güç kaybı hissi, bazı kullanıcılarda gösterge panelinde motor uyarı lambası
Çözüm Önerisi: Aktüatör temizliği veya değişimi, PCV valf değişimi, kaliteli yakıt kullanımına geçiş
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Yazılım kaynaklı bug'lar, düşük yazılım sürümü, elektronik kontrol ünitesi ile CAN-bus iletişim geci...
27.09.2026 0-15000 Ana ekranın (infotainment) ara sıra kilitlenmesi, geri görüş kamerası gecikmesi, bazı araçlarda dijital gösterge panelinin yeniden başlaması
Çözüm Önerisi: Yazılım güncellemesi (genelde garanti kapsamında), ekran ünitesi değişimi nadiren gerekebilir
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Salıncak burçlarının Türkiye yol/kaldırım koşullarına göre nispeten yumuşak kalması, rot başı bağlan...
27.09.2026 3500-12000 Bozuk zeminlerde ve virajlarda gıcırtı, takırtı sesleri, 20-30 bin km civarında ortaya çıkabiliyor
Çözüm Önerisi: Salıncak burcu değişimi, gerekirse komple salıncak veya rot başı değişimi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Gaz kaçağı, kompresör iç aşınması, radyatör önü kirlenme
27.09.2026 2000-18000 Yaz aylarında uzun kullanımda klimanın yeterince soğutmaması, kompresörden gelen metalik ses (sınırlı sayıda kullanıcı şikayeti, kesinlik düşük)
Çözüm Önerisi: Gaz dolumu, kaçak varsa conta/hortum değişimi, ileri durumda kompresör değişimi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

CHERY Tiggo 7 Pro Max arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 5 arıza bulunuyor.

Tahmini onarım maliyet bandı

0 – 45.000 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

  1. DCT Çift Kavramalı Şanzıman Sarsıntısı
  2. Turbo Gecikmesi ve Düşük Devirde Güç Kesintisi
  3. Klima Kompresörü Kaynaklı Ses ve Soğutma Yetersizliği

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • DCT Çift Kavramalı Şanzıman Sarsıntısı belirtilerini kontrol edin
  • Turbo Gecikmesi ve Düşük Devirde Güç Kesintisi belirtilerini kontrol edin
  • Multimedya ve Elektronik Sistem Donmaları belirtilerini kontrol edin
  • Ön Süspansiyon Sesleri (Salıncak Burcu/Rot Başı) belirtilerini kontrol edin
  • Klima Kompresörü Kaynaklı Ses ve Soğutma Yetersizliği belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×