Giriş Yap

Menü

Giriş Yapmadınız
Kayıt Ol
Ana Sayfa / Araçlar / BMW / 5 SERİSİ (G30)
BMW 5 SERİSİ (G30)

BMW 5 SERİSİ (G30)

Motor Tipi 530i 2.0 Turbo (B48)
Motor Özellikleri 180-260 HP / 360-520 Nm
Üretim Yılları 2017 - 2025
Bilgiler yakın zamanda kontrol edildi · 0 kaynak
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Soğutma Sistemi (Elektrikli Su Pompası / Termostat / Radyatör) Arızası
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Soğutma Sistemi (Elektrikli Su Pompası / Termostat / Radyatör)...
Önem: Kritik
02.11.2025 2000-9000 Motorun geç ısınması veya hararet yapması, kalorifer performansında değişim, soğutma sıvısı eksilmesi, fanın sık çalışması ya da sıcaklık uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçak veya çalışmayan bileşen yenilenmeli; sistem doğru özellikte sıvıyla doldurulup havası alınmalı ve çalışma sıcaklığı yol testiyle doğrulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Yüksek Basınç Yakıt Pompası / Enjektör Problemleri
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Yüksek Basınç Yakıt Pompası / Enjektör Problemleri” kaydı değe...
Önem: Yuksek
02.11.2025 3000-15000 Zor çalışma, düzensiz rölanti, vuruntulu çalışma, çekiş kaybı, duman, yakıt kokusu veya tüketim artışı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Yakıt kalitesi ve filtre kontrolünden sonra arızası doğrulanan enjektör temizlenmeli, test edilmeli veya yenilenmelidir. Kodlama gerektiren sistemlerde adaptasyon üretici prosedürüyle tamamlanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Zamanlama Zinciri, Gergi veya Kılavuz Aşınması
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Zamanlama Zinciri, Gergi veya Kılavuz Aşınması” kaydı değerlen...
Önem: Yuksek
02.11.2025 12000-45000 Soğuk çalıştırmada metalik şakırtı, zor çalışma, düzensiz rölanti, çekiş kaybı, zamanlama hata kodu veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Aşınma veya zamanlama sapması doğrulanırsa ilgili set üretici prosedürüne göre yenilenmeli; yağlama nedeni ve sensör sorunları da giderilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Turboşarj Arızası
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Turboşarj Arızası” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor seç...
Önem: Yuksek
26.10.2025 10000-20000 Alt veya orta devirlerde güç kaybı, koruma moduna geçme, turbo basınç hatası, ıslık ya da metalik ses, egzoz dumanı ve yağ tüketiminde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Önce kaçak, sensör ve kontrol hattı sorunları giderilmelidir. Mekanik boşluk, yağ kaçağı veya aktüatör arızası ölçümle doğrulanırsa ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Şanzıman Problemleri
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Şanzıman Problemleri” kaydı değerlendirilirken araçtaki motor ...
Önem: Yuksek
26.10.2025 15000-30000 Vites geçişinde gecikme veya vuruntu, kalkışta titreme, devir yükselip hızlanmama, uğultu, boşa düşme ya da şanzıman uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Önce yağ seviyesi, yazılım ve adaptasyon kontrol edilmelidir. Kavrama, valf gövdesi, mekatronik veya mekanik arıza ölçümle doğrulanırsa ilgili onarım uygulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Elektrik Sistemi Arızası
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Elektrik Sistemi Arızası” kaydı değerlendirilirken araçtaki mo...
Önem: Orta
26.10.2025 5000-15000 Aralıklı uyarılar, çalışmayan donanım, zor marş, düzensiz çalışma, düşük voltaj mesajı veya haberleşme hata kodları görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Besleme ve temassızlık sorunları giderilip yazılım durumu kontrol edilmeli; yalnız ölçümle arızası doğrulanan sensör veya modül yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 0 Yorumlar
Soğutma Sistemi (Elektrikli Su Pompası / Termostat / Radyatör) Arızası
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Soğutma Sistemi (Elektrikli Su Pompası / T...
Önem: Kritik
02.11.2025 2000-9000 Motorun geç ısınması veya hararet yapması, kalorifer performansında değişim, soğutma sıvısı eksilmesi, fanın sık çalışması ya da sıcaklık uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Kaçak veya çalışmayan bileşen yenilenmeli; sistem doğru özellikte sıvıyla doldurulup havası alınmalı ve çalışma sıcaklığı yol testiyle doğrulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Yüksek Basınç Yakıt Pompası / Enjektör Problemleri
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Yüksek Basınç Yakıt Pompası / Enjektör Pro...
Önem: Yuksek
02.11.2025 3000-15000 Zor çalışma, düzensiz rölanti, vuruntulu çalışma, çekiş kaybı, duman, yakıt kokusu veya tüketim artışı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Yakıt kalitesi ve filtre kontrolünden sonra arızası doğrulanan enjektör temizlenmeli, test edilmeli veya yenilenmelidir. Kodlama gerektiren sistemlerde adaptasyon üretici prosedürüyle tamamlanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Zamanlama Zinciri, Gergi veya Kılavuz Aşınması
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Zamanlama Zinciri, Gergi veya Kılavuz Aşın...
Önem: Yuksek
02.11.2025 12000-45000 Soğuk çalıştırmada metalik şakırtı, zor çalışma, düzensiz rölanti, çekiş kaybı, zamanlama hata kodu veya motor arıza lambası görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Aşınma veya zamanlama sapması doğrulanırsa ilgili set üretici prosedürüne göre yenilenmeli; yağlama nedeni ve sensör sorunları da giderilmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Turboşarj Arızası
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Turboşarj Arızası” kaydı değerlendirilirke...
Önem: Yuksek
26.10.2025 10000-20000 Alt veya orta devirlerde güç kaybı, koruma moduna geçme, turbo basınç hatası, ıslık ya da metalik ses, egzoz dumanı ve yağ tüketiminde artış görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir; arıza lambası ve oluşma koşulları not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Önce kaçak, sensör ve kontrol hattı sorunları giderilmelidir. Mekanik boşluk, yağ kaçağı veya aktüatör arızası ölçümle doğrulanırsa ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Şanzıman Problemleri
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Şanzıman Problemleri” kaydı değerlendirili...
Önem: Yuksek
26.10.2025 15000-30000 Vites geçişinde gecikme veya vuruntu, kalkışta titreme, devir yükselip hızlanmama, uğultu, boşa düşme ya da şanzıman uyarısı görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Önce yağ seviyesi, yazılım ve adaptasyon kontrol edilmelidir. Kavrama, valf gövdesi, mekatronik veya mekanik arıza ölçümle doğrulanırsa ilgili onarım uygulanmalıdır. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Elektrik Sistemi Arızası
BMW 5 SERİSİ (G30) 530i 2.0 Turbo (B48) (2017-2025) için “Elektrik Sistemi Arızası” kaydı değerlendi...
Önem: Orta
26.10.2025 5000-15000 Aralıklı uyarılar, çalışmayan donanım, zor marş, düzensiz çalışma, düşük voltaj mesajı veya haberleşme hata kodları görülebilir. Belirtilerin şiddeti kullanım ve motor seçeneğine göre değişebilir. Arıza lambasının sabit veya yanıp söner olması, sesin geldiği bölge, dumanın rengi, sıvı seviyeleri ve sorunun hangi devirde oluştuğu not edilmelidir.
Çözüm Önerisi: Besleme ve temassızlık sorunları giderilip yazılım durumu kontrol edilmeli; yalnız ölçümle arızası doğrulanan sensör veya modül yenilenmelidir. İşlemden sonra hata kodları ve ilgili canlı değerler yeniden kontrol edilmeli, aynı kullanım koşulunda doğrulama sürüşü yapılmalıdır. Sorun tekrarlarsa yeni parça değiştirmeden önce bağlantılar, çevre bileşenleri ve ilk teşhisin dayandığı ölçümler yeniden gözden geçirilmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

BMW 5 SERİSİ (G30) arıza analizi

Bu araç için kayıtlı 6 arıza bulunuyor. En çok kayıt Motor soğutma sistemi sistemiyle ilgili (1 kayıt).

Sistemlere göre dağılım

  • Motor soğutma sistemi1
  • Yakıt enjeksiyon sistemi1
  • Motor zamanlama sistemi1
  • Turbo ve basınç kontrolü1
  • Şanzıman ve aktarma1
  • Elektrik ve elektronik1

Önem derecesine göre dağılım

  • Kritik1
  • Yüksek4
  • Orta1

Tahmini onarım maliyet bandı

2.000 – 45.000 ₺

Kayıtlı arızaların en düşük ve en yüksek tahmini maliyetidir; parça, işçilik ve servise göre değişir.

Öncelikle bakılması gereken arızalar

  1. Soğutma Sistemi (Elektrikli Su Pompası / Termostat / Radyatör) Arızası Kritik
  2. Zamanlama Zinciri, Gergi veya Kılavuz Aşınması Yüksek
  3. Şanzıman Problemleri Yüksek

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • Soğutma Sistemi (Elektrikli Su Pompası / Termostat / Radyatör) Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Yüksek Basınç Yakıt Pompası / Enjektör Problemleri belirtilerini kontrol edin
  • Zamanlama Zinciri, Gergi veya Kılavuz Aşınması belirtilerini kontrol edin
  • Turboşarj Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Şanzıman Problemleri belirtilerini kontrol edin
  • Elektrik Sistemi Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×