BMW 5 SERİSİ (F10)

BMW 5 SERİSİ (F10)

Motor Tipi 520i 1.6 Turbo (N13)
Motor Özellikleri 144-208 HP / 288-416 Nm
Üretim Yılları 2012 - 2015
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
N13 motorunda zincir kılavuzlarının ve gericilerin aşınması sonucu zamanlama zincirinin uzaması veya gevşemesi; ...
02.11.2025 7000-20000 Motor soğukken veya rölantide tıkırtı/sürtünme sesleri, motor arıza lambası, güç kaybı, düzensiz rölanti, performans düşüşü ve egzozda anormal sesler.
Çözüm Önerisi: Erken teşhis için OBD kontrolü ve mekanik inceleme; zamanlama zinciri kiti, kılavuzlar ve gericilerin komple değiştirilmesi; gerekiyorsa kam mili/krank hizalaması ve ilgili conta/parçaların yenilenmesi.
0 0 Yorumlar
Ateşleme bobinleri veya bujilerdeki arızalar nedeniyle silindirlerde eksik veya zayıf ateşleme; N13'te bobin/bujiler...
02.11.2025 500-3000 Motor arıza lambası (misfire kodları), rölantide titreme, çekişte kesilme, düzensiz hızlanma, yakıt tüketiminde artış ve egzozdan duman/yanma kokusu.
Çözüm Önerisi: OBD-II ile misfire kodlarını kontrol et; arızalı bobin ve/veya bujileri değiştir; bobin yuvaları ve kabloları kontrol et, gerekirse temizle veya yenile; orijinal/uyumlu parçalar kullan.
0 0 Yorumlar
CCV valfi arızası veya yağ filtre gövdesi/kapak contalarının bozulması sonucu motor içi basınç ve yağ dolaş�...
02.11.2025 800-4500 Motor altına yağ lekeleri, artan yağ tüketimi, egzozdan mavi duman, rölantide düzensizlik, motor arıza lambası ve vakit zaman çekiş sorunları.
Çözüm Önerisi: Görsel muayene ile sızıntı noktalarını tespit et; CCV valfi ve ilgili hortumların, yağ filtre gövdesi ve kapak contalarının değiştirilmesi; emme manifoldu temizliği ve gerekirse yağ+filtre değişimi ile sistem basınç testi yapılması.
0 0 Yorumlar
Turbo şarj sisteminde meydana gelen bir arıza, motorun güç kaybına ve verimliliğin düşmesine neden olabilir. Bu ...
26.10.2025 5000-15000 Güç kaybı, egzozdan aşırı duman çıkışı, motordan hışırtı veya ıslık sesi.
Çözüm Önerisi: Turbo şarj ünitesinin kontrol edilerek gerektiğinde değiştirilmesi veya tamir edilmesi. Ayrıca, uygun yağlama ve periyodik bakımın yapılması önerilir.
0 0 Yorumlar
Yüksek basınçlı yakıt pompasında oluşan arıza, yakıtın motor silindirlerine düzgün bir şekilde iletilmesini...
26.10.2025 3000-8000 Motorun zor çalışması, düzensiz rölanti, hızlanma sırasında tekleme.
Çözüm Önerisi: Yakıt pompasının kontrol edilmesi, eğer arızalıysa değiştirilmesi. Yakıt sistemi kontrollerinin düzenli olarak yapılması önemlidir.
0 0 Yorumlar
Soğutma sisteminde sızıntı veya tıkanıklık, motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu durum, motorun cidd...
26.10.2025 2000-6000 Motor sıcaklık göstergesinin yükselmesi, motordan buhar çıkışı, soğutma sıvısı kaçağı.
Çözüm Önerisi: Soğutma sistemi bileşenlerinin, özellikle radyatör ve hortumların, sızıntı veya tıkanıklık açısından kontrol edilmesi. Gerekirse, sızıntı olan parçaların değiştirilmesi. Soğutma sıvısının periyodik olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi önerilir.
0 0 Yorumlar
N13 motorunda zincir kılavuzlarının ve gericilerin aşınması sonucu zamanlama zincirinin uzamas...
02.11.2025 7000-20000 Motor soğukken veya rölantide tıkırtı/sürtünme sesleri, motor arıza lambası, güç kaybı, düzensiz rölanti, performans düşüşü ve egzozda anormal sesler.
Çözüm Önerisi: Erken teşhis için OBD kontrolü ve mekanik inceleme; zamanlama zinciri kiti, kılavuzlar ve gericilerin komple değiştirilmesi; gerekiyorsa kam mili/krank hizalaması ve ilgili conta/parçaların yenilenmesi.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Ateşleme bobinleri veya bujilerdeki arızalar nedeniyle silindirlerde eksik veya zayıf ateşleme; ...
02.11.2025 500-3000 Motor arıza lambası (misfire kodları), rölantide titreme, çekişte kesilme, düzensiz hızlanma, yakıt tüketiminde artış ve egzozdan duman/yanma kokusu.
Çözüm Önerisi: OBD-II ile misfire kodlarını kontrol et; arızalı bobin ve/veya bujileri değiştir; bobin yuvaları ve kabloları kontrol et, gerekirse temizle veya yenile; orijinal/uyumlu parçalar kullan.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
CCV valfi arızası veya yağ filtre gövdesi/kapak contalarının bozulması sonucu motor içi bas�...
02.11.2025 800-4500 Motor altına yağ lekeleri, artan yağ tüketimi, egzozdan mavi duman, rölantide düzensizlik, motor arıza lambası ve vakit zaman çekiş sorunları.
Çözüm Önerisi: Görsel muayene ile sızıntı noktalarını tespit et; CCV valfi ve ilgili hortumların, yağ filtre gövdesi ve kapak contalarının değiştirilmesi; emme manifoldu temizliği ve gerekirse yağ+filtre değişimi ile sistem basınç testi yapılması.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Turbo şarj sisteminde meydana gelen bir arıza, motorun güç kaybına ve verimliliğin düşmesine...
26.10.2025 5000-15000 Güç kaybı, egzozdan aşırı duman çıkışı, motordan hışırtı veya ıslık sesi.
Çözüm Önerisi: Turbo şarj ünitesinin kontrol edilerek gerektiğinde değiştirilmesi veya tamir edilmesi. Ayrıca, uygun yağlama ve periyodik bakımın yapılması önerilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Yüksek basınçlı yakıt pompasında oluşan arıza, yakıtın motor silindirlerine düzgün bir �...
26.10.2025 3000-8000 Motorun zor çalışması, düzensiz rölanti, hızlanma sırasında tekleme.
Çözüm Önerisi: Yakıt pompasının kontrol edilmesi, eğer arızalıysa değiştirilmesi. Yakıt sistemi kontrollerinin düzenli olarak yapılması önemlidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Soğutma sisteminde sızıntı veya tıkanıklık, motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu...
26.10.2025 2000-6000 Motor sıcaklık göstergesinin yükselmesi, motordan buhar çıkışı, soğutma sıvısı kaçağı.
Çözüm Önerisi: Soğutma sistemi bileşenlerinin, özellikle radyatör ve hortumların, sızıntı veya tıkanıklık açısından kontrol edilmesi. Gerekirse, sızıntı olan parçaların değiştirilmesi. Soğutma sıvısının periyodik olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi önerilir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×