BMW 4 SERİSİ (F32)
| Motor Tipi | 420i 2.0 Turbo (N20) |
| Motor Özellikleri | 184 HP / 290 Nm | 192 HP / 280 Nm |
| Üretim Yılları | 2013 - 2015 |
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum
Kronik Arızalar
6 arıza| Arıza Detayları | İstatistik | Aksiyon |
|---|---|---|
|
Zamanlama zinciri ve yönlendirme kılavuzlarının (chain guides/timing chain guides) aşınması veya kopması. N20 mo...
Çözüm Önerisi: Hemen detaylı motor içi ses analizi ve kompresyon/kaçak testleri yapılmalı. Timing zinciri, gergeç, kılavuzlar ve gerektiğinde dişliler/gerginlik mekanizması değiştirilmelidir. Hasar varsa kam mili/zamanlama dişlileri ve supap kontrolü yapılmalı; büyük hasarda motor parçalarının revizyonu gerekebilir. Tamir sonrası doğru zamanlama ayarı ve yağ değişimi önerilir.
|
0 0 | Yorumlar |
|
Ateşleme bobini (ignition coil) ve/veya buji arızası. N20 motorlarda bobinlerin veya bujilerin aşınması, yüksek g...
Çözüm Önerisi: OBD kod okuma ile hangi silindirde tekleme olduğunun belirlenmesi; şüpheli bobin ve bujilerin direnç ölçümleri ve kıvılcım testleri yapılmalı. Arızalı ateşleme bobini veya buji değiştirilmeli. Aynı yaşta olan diğer bobin/ji çıkışları da kontrol edilip gerekirse grub halinde değiştirilmesi önerilir. Ateşleme sistemi bağlantıları ve topraklamalar kontrol edilmeli.
|
0 0 | Yorumlar |
|
Soğutma sistemi arızası: elektrik su pompası, termostat veya radyatör kaçakları. N20 motorlarda soğutma elemanla...
Çözüm Önerisi: Soğutma sisteminde basınç testi ile kaçak kontrolü, termostat ve su pompası kontrolü yapılmalı. Elektrik su pompasası veya termostat arızalıysa parça değişimi; radyatör, hortum veya bağlantı kaçakları varsa onarım veya değişim uygulanmalı. Onarım sonrası sistem havası alınmalı, uygun soğutma sıvısı ile doldurma ve sızıntı kontrolü tekrarlanmalı.
|
0 0 | Yorumlar |
|
Turbo şarj ünitesinde performans kaybı veya mekanik bir arıza meydana gelebilir. Bu, motorun güç çıkışını ci...
Çözüm Önerisi: Turbo şarj ünitesinin kontrol edilmesi ve gerekiyorsa değiştirilmesi önerilir. Düzenli bakım ile turbo ömrü uzatılabilir.
|
0 0 | Yorumlar |
|
Yakıt enjektörlerinde tıkanıklık veya sızıntı meydana gelebilir, bu da motorun verimli çalışmasını engelley...
Çözüm Önerisi: Yakıt enjektörlerinin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir. Yakıt filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi de önemlidir.
|
0 0 | Yorumlar |
|
ECU'da meydana gelen bir arıza, motorun yanlış çalışmasına veya performans kaybına neden olabilir.
Çözüm Önerisi: ECU'nun profesyonel bir cihazla teşhis edilmesi ve gerekiyorsa yazılım güncellemesi veya değişimi yapılması önerilir.
|
0 0 | Yorumlar |
Zamanlama zinciri ve yönlendirme kılavuzlarının (chain guides/timing chain guides) aşınması v...
Çözüm Önerisi: Hemen detaylı motor içi ses analizi ve kompresyon/kaçak testleri yapılmalı. Timing zinciri, gergeç, kılavuzlar ve gerektiğinde dişliler/gerginlik mekanizması değiştirilmelidir. Hasar varsa kam mili/zamanlama dişlileri ve supap kontrolü yapılmalı; büyük hasarda motor parçalarının revizyonu gerekebilir. Tamir sonrası doğru zamanlama ayarı ve yağ değişimi önerilir.
0 Yaşayan
0 Yorum
Ateşleme bobini (ignition coil) ve/veya buji arızası. N20 motorlarda bobinlerin veya bujilerin a�...
Çözüm Önerisi: OBD kod okuma ile hangi silindirde tekleme olduğunun belirlenmesi; şüpheli bobin ve bujilerin direnç ölçümleri ve kıvılcım testleri yapılmalı. Arızalı ateşleme bobini veya buji değiştirilmeli. Aynı yaşta olan diğer bobin/ji çıkışları da kontrol edilip gerekirse grub halinde değiştirilmesi önerilir. Ateşleme sistemi bağlantıları ve topraklamalar kontrol edilmeli.
0 Yaşayan
0 Yorum
Soğutma sistemi arızası: elektrik su pompası, termostat veya radyatör kaçakları. N20 motorlar...
Çözüm Önerisi: Soğutma sisteminde basınç testi ile kaçak kontrolü, termostat ve su pompası kontrolü yapılmalı. Elektrik su pompasası veya termostat arızalıysa parça değişimi; radyatör, hortum veya bağlantı kaçakları varsa onarım veya değişim uygulanmalı. Onarım sonrası sistem havası alınmalı, uygun soğutma sıvısı ile doldurma ve sızıntı kontrolü tekrarlanmalı.
0 Yaşayan
0 Yorum
Turbo şarj ünitesinde performans kaybı veya mekanik bir arıza meydana gelebilir. Bu, motorun gü...
Çözüm Önerisi: Turbo şarj ünitesinin kontrol edilmesi ve gerekiyorsa değiştirilmesi önerilir. Düzenli bakım ile turbo ömrü uzatılabilir.
0 Yaşayan
0 Yorum
Yakıt enjektörlerinde tıkanıklık veya sızıntı meydana gelebilir, bu da motorun verimli çal�...
Çözüm Önerisi: Yakıt enjektörlerinin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekebilir. Yakıt filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi de önemlidir.
0 Yaşayan
0 Yorum
ECU'da meydana gelen bir arıza, motorun yanlış çalışmasına veya performans kaybına neden ola...
Çözüm Önerisi: ECU'nun profesyonel bir cihazla teşhis edilmesi ve gerekiyorsa yazılım güncellemesi veya değişimi yapılması önerilir.
0 Yaşayan
0 Yorum
Araç Hakkında Yorumlar
0 yorum