BMW 4 SERİSİ (F32)

BMW 4 SERİSİ (F32)

Motor Tipi 418i 1.5 Turbo (B38)
Motor Özellikleri 135-195 HP / 270-390 Nm
Üretim Yılları 2015 - 2020
6
Arıza
0
Yaşayan
0
Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza
Arıza Detayları İstatistik Aksiyon
Motorun krank milinin konumunu ve dönüş hızını algılayan sensörün arızalanması veya bağlantı problemleri. S...
02.11.2025 1000-3500 - Ara sıra veya sürekli çalışmama, tekleme veya stop etme - Motorun rölantide dalgalanması veya sabit rölantide sorun - Marş alır ama çalışmaz/ilk çalışma zorluğu - Motor arıza lambasının (MIL) yanması, ilgili hata kodları (CKP ile ilgili)
Çözüm Önerisi: - Hata kodu teşhisi ile sensörün doğrulanması - Konektör ve kablo kontrolü, oksitlenme veya kopma varsa onarım - Sensörün değiştirilmesi ve gerekli ise motor kontrol ünitesi (DME) adaptasyonunun yapılması - Yeniden test ve yol testi ile sorunun giderildiğinin doğrulanması
0 0 Yorumlar
Karter havalandırma valfi (CCV/PCV) ve ilgili hortumların tıkanması, yapışması veya çatlaması sonucu motorun cr...
02.11.2025 1500-6500 - Aşırı yağ tüketimi veya yağ seviyesinde düşme - Boru/hortumlarda yağ birikintileri, motorun üst kısmında yağ lekesi - Rölantide düzensizlik, gaz pedalına tepki gecikmesi - Egzozdan hafif duman, turboya yağ çekilmesi durumunda turbo yağ kaçak belirtileri - Motor arıza lambası veya performans kaybı
Çözüm Önerisi: - Sistemin görsel kontrolü, hortum ve valflerin test edilmesi - CCV valfinin değiştirilmesi veya temizlenmesi; ilgili hortumların ve bağlantıların yenilenmesi - Emme manifoldunda/vanalarda karbon ve yağ birikintileri varsa temizleme işlemi (tesisat temizliği) - Yağ değişimi ve gerekli sızdırmazlık kontrolleri sonrası yol testi
0 0 Yorumlar
Termostatın takılı kalması (açık veya kapalı pozisyonda), su pompası zayıflığı veya soğutma devresindeki ka...
02.11.2025 1200-7000 - Gösterge panelinde yüksek sıcaklık uyarısı veya sürekli düşük motor sıcaklığı göstergesi - Kabin ısıtmasının yetersiz veya aşırı olması - Motor performansında düşüş, motor arıza lambası - Soğutma sıvısı seviyesinde azalma, yerde antifriz lekeleri - Aşırı ısınma durumunda buharlaşma veya yüksek devirde motorun güç kaybı
Çözüm Önerisi: - Soğutma devresi basınç testi ile kaçakların ve su pompası/termostat durumunun tespiti - Termostatın veya arızalı su pompasının değiştirilmesi - Antifriz/soğutma sıvısının değiştirilmesi ve sistemin havasının alınması (bleed) - Hortum, radyatör kapak ve bağlantı elemanlarının kontrolü, gerekirse yenilenmesi - Değişim sonrası motor sıcaklık kontrolü ve yol testi ile doğrulama
0 0 Yorumlar
BMW 4 SERİSİ (F32) için “Turbo Şarj Arızası” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifade eder....
26.10.2025 5000-15000 Güç kaybı, hızlanma sırasında anormal sesler (vınlama veya ıslık sesi), egzozdan fazla duman çıkışı.
Çözüm Önerisi: Turbo şarj ünitesinin değiştirilmesi veya onarılması, düzenli yağ değişimi yaparak turbo ömrünün uzatılması.
0 0 Yorumlar
BMW 4 SERİSİ (F32) için “Yakıt Enjektör Problemi” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifade e...
26.10.2025 3000-8000 Dengesiz motor çalışması, yakıt tüketiminde artış, motorda tekleme veya düzensiz rölanti.
Çözüm Önerisi: Yakıt enjektörlerinin temizlenmesi veya gerekirse değiştirilmesi, yakıt filtresinin düzenli olarak kontrol edilmesi.
0 0 Yorumlar
BMW 4 SERİSİ (F32) için “Ateşleme Bobini Arızası” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bir durumu ifade ...
26.10.2025 2000-6000 Motorun teklemesi, araçta titreme, yakıt tüketiminin artması, arıza göstergesinin yanması.
Çözüm Önerisi: Elektrik bağlantıları ve yakıt basıncı doğrulandıktan sonra arızalı buji, bobin, enjektör veya ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir.
0 0 Yorumlar
Motorun krank milinin konumunu ve dönüş hızını algılayan sensörün arızalanması veya bağl...
02.11.2025 1000-3500 - Ara sıra veya sürekli çalışmama, tekleme veya stop etme - Motorun rölantide dalgalanması veya sabit rölantide sorun - Marş alır ama çalışmaz/ilk çalışma zorluğu - Motor arıza lambasının (MIL) yanması, ilgili hata kodları (CKP ile ilgili)
Çözüm Önerisi: - Hata kodu teşhisi ile sensörün doğrulanması - Konektör ve kablo kontrolü, oksitlenme veya kopma varsa onarım - Sensörün değiştirilmesi ve gerekli ise motor kontrol ünitesi (DME) adaptasyonunun yapılması - Yeniden test ve yol testi ile sorunun giderildiğinin doğrulanması
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Karter havalandırma valfi (CCV/PCV) ve ilgili hortumların tıkanması, yapışması veya çatlamas...
02.11.2025 1500-6500 - Aşırı yağ tüketimi veya yağ seviyesinde düşme - Boru/hortumlarda yağ birikintileri, motorun üst kısmında yağ lekesi - Rölantide düzensizlik, gaz pedalına tepki gecikmesi - Egzozdan hafif duman, turboya yağ çekilmesi durumunda turbo yağ kaçak belirtileri - Motor arıza lambası veya performans kaybı
Çözüm Önerisi: - Sistemin görsel kontrolü, hortum ve valflerin test edilmesi - CCV valfinin değiştirilmesi veya temizlenmesi; ilgili hortumların ve bağlantıların yenilenmesi - Emme manifoldunda/vanalarda karbon ve yağ birikintileri varsa temizleme işlemi (tesisat temizliği) - Yağ değişimi ve gerekli sızdırmazlık kontrolleri sonrası yol testi
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
Termostatın takılı kalması (açık veya kapalı pozisyonda), su pompası zayıflığı veya soğ...
02.11.2025 1200-7000 - Gösterge panelinde yüksek sıcaklık uyarısı veya sürekli düşük motor sıcaklığı göstergesi - Kabin ısıtmasının yetersiz veya aşırı olması - Motor performansında düşüş, motor arıza lambası - Soğutma sıvısı seviyesinde azalma, yerde antifriz lekeleri - Aşırı ısınma durumunda buharlaşma veya yüksek devirde motorun güç kaybı
Çözüm Önerisi: - Soğutma devresi basınç testi ile kaçakların ve su pompası/termostat durumunun tespiti - Termostatın veya arızalı su pompasının değiştirilmesi - Antifriz/soğutma sıvısının değiştirilmesi ve sistemin havasının alınması (bleed) - Hortum, radyatör kapak ve bağlantı elemanlarının kontrolü, gerekirse yenilenmesi - Değişim sonrası motor sıcaklık kontrolü ve yol testi ile doğrulama
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
BMW 4 SERİSİ (F32) için “Turbo Şarj Arızası” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren bi...
26.10.2025 5000-15000 Güç kaybı, hızlanma sırasında anormal sesler (vınlama veya ıslık sesi), egzozdan fazla duman çıkışı.
Çözüm Önerisi: Turbo şarj ünitesinin değiştirilmesi veya onarılması, düzenli yağ değişimi yaparak turbo ömrünün uzatılması.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
BMW 4 SERİSİ (F32) için “Yakıt Enjektör Problemi” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektire...
26.10.2025 3000-8000 Dengesiz motor çalışması, yakıt tüketiminde artış, motorda tekleme veya düzensiz rölanti.
Çözüm Önerisi: Yakıt enjektörlerinin temizlenmesi veya gerekirse değiştirilmesi, yakıt filtresinin düzenli olarak kontrol edilmesi.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar
BMW 4 SERİSİ (F32) için “Ateşleme Bobini Arızası” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektir...
26.10.2025 2000-6000 Motorun teklemesi, araçta titreme, yakıt tüketiminin artması, arıza göstergesinin yanması.
Çözüm Önerisi: Elektrik bağlantıları ve yakıt basıncı doğrulandıktan sonra arızalı buji, bobin, enjektör veya ilgili parça onarılmalı ya da yenilenmelidir.
0 Yaşayan 0 Yorum
Yorumlar

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

  • Devir ( Krank ) Sensörü Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Karter Havalandırma (CCV/PCV) Sistemi Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Termostat / Soğutma Sistemi Arızası (Aşırı Isınma veya Yetersiz Isınma) belirtilerini kontrol edin
  • Turbo Şarj Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Yakıt Enjektör Problemi belirtilerini kontrol edin
  • Ateşleme Bobini Arızası belirtilerini kontrol edin
  • Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
  • Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

×