BMW 3 SERİSİ (G20)

Motor Tipi	320d 2.0 Dizel (B47)
Motor Özellikleri	150 HP / 320 Nm \| 163 HP / 380 Nm \| 184 HP / 380 Nm \| 190 HP / 400 Nm
Üretim Yılları	2019 - 2025

Arıza

Yaşayan

Yorum

Kronik Arızalar

6 arıza

Arıza Detayları	İstatistik	Aksiyon
Yakıt Enjektör (Common‑Rail) Arızası Common‑rail sistemi içinde yer alan yüksek basınçlı yakıt enjektörlerinin tıkanması, sızdırması veya iç m... 02.11.2025 4000-18000 - Motor rölantide dalgalanma veya tekleme - Çekiş kaybı, hızlanmada gecikme - Yakıt tüketiminde artış - Egzozdan siyah veya fazla duman çıkışı - Motor arıza lambasının yanması ve ilgili hata kodları (enjeksiyon/hatalı silindir) Çözüm Önerisi: - Enjektörlerin tek tek test edilmesi (akış, püskürtme paterni, elektriksel kontroller) - Tıkalı enjektörlerin temizlenmesi veya arızalı enjektörlerin değiştirilmesi - Yakıt filtresi ve yakıt hattı kontrollerinin yapılması; gerekirse temizlenmesi veya değiştirilmesi - Enjektörlerin orijinal veya kaliteli yedeklerle değişimi sonrası motor kontrol ünitesinde adaptasyon/öğrenme işlemi yapılması	0 0	Yorumlar
AdBlue (SCR) Sistemi / Urea Dozajlama Ünitesi Arızası SCR katalizörü ve AdBlue dozajlama ünitesi ile ilgili sensör, pompa veya enjektör arızaları AdBlue sıvısının ... 02.11.2025 2000-10000 - AdBlue seviyesine rağmen sistem uyarıları veya hata lambası - Araç düşük emisyon moduna geçme veya güç sınırlaması (limp mode) - AdBlue pompası veya nitratlama sensörlerinden kaynaklı hata kodları - AdBlue tankı veya hatlarında sızıntı kokusu veya kristalleşme gözlemlenmesi Çözüm Önerisi: - AdBlue sistem kodlarının okunması ve hatalı bileşenlerin tespiti (pompa, dozaj memeçesi, sensör, valf) - Sızdıran veya tıkalı hat/donanımların temizlenmesi veya değiştirilmesi - SCR katalizörünün durumu kontrol edilerek gerekirse temizleme veya değişim yapılması - AdBlue kalitesinin ve tank temizliğinin sağlanması; bakım sonrası sistemin tekrar kalibre edilmesi	0 0	Yorumlar
Çift Kütle Volan (DMF) ve Debriyaj Sistemi Arızası Manuel şanzımanlı veya bazı otomatikleştirilmiş debriyajlı B47 uygulamalarında çift kütle volan (DMF) yayı ve... 02.11.2025 6000-22000 - Debriyaj devreye alındığında veya rölantide motor titremesi - Kalkışta vuruntu veya vurmalı geçişler - Debriyaj pedalında anormal sertlik veya boşluk hissi - Vites değişimlerinde takılma veya sürtünme sesi - Metalik gıcırdama veya vuruntu sesleri Çözüm Önerisi: - DMF ve debriyaj setinin görsel ve ölçümsel muayenesi; rulman, yay ve yüzey oyunlarının kontrolü - Aşınmış DMF veya debriyaj plakalarının komple değiştirilmesi (tercihen kit halinde) - Debriyaj hidrolik sisteminin kontrolü ve gerekirse yağ/hidrolik sıvı değişimi - Değişim sonrası debriyaj ayarlarının ve şanzıman adaptasyonlarının yapılması; otomatikleştirilmiş debriyaj sistemlerinde yazılımsal kalibrasyon önerilmesi	0 0	Yorumlar
Turbo Şarj Arızası Turbo şarj ünitesinin arızalanması, motorun performansında düşüş ve yakıt tüketiminde artışa neden olabilir... 26.10.2025 6000-12000 Hızlanmada isteksizlik, turbo basınç hatası, ıslık veya sürtme sesi, egzoz dumanı ya da yağ eksiltme görülebilir. Çözüm Önerisi: Turbo şarj ünitesinin kontrol edilmesi ve gerekirse yenisi ile değiştirilmesi. Ayrıca, motor yağı ve yağ filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi önerilir.	0 0	Yorumlar
DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması BMW 3 SERİSİ (G20) için “DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren b... 26.10.2025 4000-8000 Yakıt tüketiminde artış, motorun zor çalışması, egzozdan gri veya mavi duman çıkışı, DPF uyarı ışığının yanması. Çözüm Önerisi: DPF temizleme işlemi veya gerekirse filtrenin değiştirilmesi. Ayrıca, aracın belirli aralıklarla uzun yolda yüksek hızda kullanılması, tıkanmayı önleyebilir.	0 0	Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Devridaim) Valfi Arızası BMW 3 SERİSİ (G20) için “EGR (Egzoz Gazı Devridaim) Valfi Arızası” kaydı, ilgili sistemde kontrol gerektiren ... 26.10.2025 2000-5000 Motor arıza lambası, çekiş düşüşü, düzensiz rölanti, artan yakıt tüketimi veya rejenerasyon uyarısı görülebilir. Çözüm Önerisi: EGR valfinin temizlenmesi veya değiştirilmesi. Ayrıca, düzenli bakım ve kaliteli yakıt kullanımı, bu tür sorunların önlenmesine yardımcı olabilir.	0 0	Yorumlar

Yakıt Enjektör (Common‑Rail) Arızası

Common‑rail sistemi içinde yer alan yüksek basınçlı yakıt enjektörlerinin tıkanması, sız...

02.11.2025 4000-18000 - Motor rölantide dalgalanma veya tekleme - Çekiş kaybı, hızlanmada gecikme - Yakıt tüketiminde artış - Egzozdan siyah veya fazla duman çıkışı - Motor arıza lambasının yanması ve ilgili hata kodları (enjeksiyon/hatalı silindir)

Çözüm Önerisi: - Enjektörlerin tek tek test edilmesi (akış, püskürtme paterni, elektriksel kontroller) - Tıkalı enjektörlerin temizlenmesi veya arızalı enjektörlerin değiştirilmesi - Yakıt filtresi ve yakıt hattı kontrollerinin yapılması; gerekirse temizlenmesi veya değiştirilmesi - Enjektörlerin orijinal veya kaliteli yedeklerle değişimi sonrası motor kontrol ünitesinde adaptasyon/öğrenme işlemi yapılması

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

AdBlue (SCR) Sistemi / Urea Dozajlama Ünitesi Arızası

SCR katalizörü ve AdBlue dozajlama ünitesi ile ilgili sensör, pompa veya enjektör arızaları A...

02.11.2025 2000-10000 - AdBlue seviyesine rağmen sistem uyarıları veya hata lambası - Araç düşük emisyon moduna geçme veya güç sınırlaması (limp mode) - AdBlue pompası veya nitratlama sensörlerinden kaynaklı hata kodları - AdBlue tankı veya hatlarında sızıntı kokusu veya kristalleşme gözlemlenmesi

Çözüm Önerisi: - AdBlue sistem kodlarının okunması ve hatalı bileşenlerin tespiti (pompa, dozaj memeçesi, sensör, valf) - Sızdıran veya tıkalı hat/donanımların temizlenmesi veya değiştirilmesi - SCR katalizörünün durumu kontrol edilerek gerekirse temizleme veya değişim yapılması - AdBlue kalitesinin ve tank temizliğinin sağlanması; bakım sonrası sistemin tekrar kalibre edilmesi

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

Çift Kütle Volan (DMF) ve Debriyaj Sistemi Arızası

Manuel şanzımanlı veya bazı otomatikleştirilmiş debriyajlı B47 uygulamalarında çift kütle ...

02.11.2025 6000-22000 - Debriyaj devreye alındığında veya rölantide motor titremesi - Kalkışta vuruntu veya vurmalı geçişler - Debriyaj pedalında anormal sertlik veya boşluk hissi - Vites değişimlerinde takılma veya sürtünme sesi - Metalik gıcırdama veya vuruntu sesleri

Çözüm Önerisi: - DMF ve debriyaj setinin görsel ve ölçümsel muayenesi; rulman, yay ve yüzey oyunlarının kontrolü - Aşınmış DMF veya debriyaj plakalarının komple değiştirilmesi (tercihen kit halinde) - Debriyaj hidrolik sisteminin kontrolü ve gerekirse yağ/hidrolik sıvı değişimi - Değişim sonrası debriyaj ayarlarının ve şanzıman adaptasyonlarının yapılması; otomatikleştirilmiş debriyaj sistemlerinde yazılımsal kalibrasyon önerilmesi

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

Turbo Şarj Arızası

Turbo şarj ünitesinin arızalanması, motorun performansında düşüş ve yakıt tüketiminde art...

26.10.2025 6000-12000 Hızlanmada isteksizlik, turbo basınç hatası, ıslık veya sürtme sesi, egzoz dumanı ya da yağ eksiltme görülebilir.

Çözüm Önerisi: Turbo şarj ünitesinin kontrol edilmesi ve gerekirse yenisi ile değiştirilmesi. Ayrıca, motor yağı ve yağ filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi önerilir.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması

BMW 3 SERİSİ (G20) için “DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması” kaydı, ilgili sistemde ...

26.10.2025 4000-8000 Yakıt tüketiminde artış, motorun zor çalışması, egzozdan gri veya mavi duman çıkışı, DPF uyarı ışığının yanması.

Çözüm Önerisi: DPF temizleme işlemi veya gerekirse filtrenin değiştirilmesi. Ayrıca, aracın belirli aralıklarla uzun yolda yüksek hızda kullanılması, tıkanmayı önleyebilir.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

EGR (Egzoz Gazı Devridaim) Valfi Arızası

BMW 3 SERİSİ (G20) için “EGR (Egzoz Gazı Devridaim) Valfi Arızası” kaydı, ilgili sistemde...

26.10.2025 2000-5000 Motor arıza lambası, çekiş düşüşü, düzensiz rölanti, artan yakıt tüketimi veya rejenerasyon uyarısı görülebilir.

Çözüm Önerisi: EGR valfinin temizlenmesi veya değiştirilmesi. Ayrıca, düzenli bakım ve kaliteli yakıt kullanımı, bu tür sorunların önlenmesine yardımcı olabilir.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Test sürüşü ve ekspertiz sırasında bu araç için bildirilen sorunların belirtilerine özellikle bakın.

Yakıt Enjektör (Common‑Rail) Arızası belirtilerini kontrol edin
AdBlue (SCR) Sistemi / Urea Dozajlama Ünitesi Arızası belirtilerini kontrol edin
Çift Kütle Volan (DMF) ve Debriyaj Sistemi Arızası belirtilerini kontrol edin
Turbo Şarj Arızası belirtilerini kontrol edin
DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması belirtilerini kontrol edin
EGR (Egzoz Gazı Devridaim) Valfi Arızası belirtilerini kontrol edin
Soğuk çalıştırma ve servis geçmişini kontrol edin
Motor, şanzıman ve üretim yılı eşleşmesini doğrulayın

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

BMW 3 SERİSİ (G20)

Kronik Arızalar

Bu aracı almadan önce kontrol edin

Araç Hakkında Yorumlar

Arıza Ekle - BMW 3 SERİSİ (G20)