AUDI Q7 (4L)

Motor Tipi	3.0 TDI
Motor Özellikleri	204 HP / 400 Nm \| 218 HP / 450 Nm \| 245 HP / 500 Nm \| 272 HP / 580 Nm
Üretim Yılları	2006 - 2015

Arıza

Yaşayan

Yorum

Kronik Arızalar

5 arıza

Arıza Detayları	İstatistik	Aksiyon
Turbo Basınç Kaybı Turboşarj sisteminde basınç kaybı yaşanması, turbo hortumlarında çatlak, bağlantı sorunları veya turbo valfi ... 03.11.2025 1500-6000 Güç kaybı, hızlanmada gecikme, egzozdan siyah duman çıkışı ve motorun düşük devirlerde zorlanması. Çözüm Önerisi: Turbo hortumlarının ve bağlantılarının kontrol edilip gerekirse değiştirilmesi, turbo valfinin test edilerek arızalı ise tamir veya değişiminin yapılması.	0 0	Yorumlar
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanıklığı EGR valfi zamanla kurum ve pislik birikmesi nedeniyle tıkanabilir, bu da motorun düzgün çalışmasını engeller ve ... 03.11.2025 800-3000 Düzensiz rölanti, motor çekiş düşüklüğü, yakıt tüketiminde artış ve egzozdan yoğun siyah duman çıkması. Çözüm Önerisi: EGR valfinin temizlenmesi veya aşırı tıkanıklık durumunda valfin değiştirilmesi, ayrıca sistemin genel kontrolünün yapılması.	0 0	Yorumlar
Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası Arızası Yüksek basınçlı yakıt pompasındaki mekanik veya elektronik arızalar, yakıt basıncının düşmesine ve motorun ... 03.11.2025 3000-12000 Motor zor çalışması, güç kaybı, motorun stop etmesi ve yakıt verimliliğinde düşüş. Çözüm Önerisi: Yakıt pompasının detaylı kontrolü, arızalı parçaların değiştirilmesi veya gerekirse pompanın komple yenilenmesi. Pompa ve yakıt hattının sızdırmazlık testlerinin yapılması.	0 0	Yorumlar
EGR/DPF, sensörü, soğutucu çatlak/kaçak EGR/DPF, sensörü, soğutucu çatlak/kaçak 01.10.2025	0 0	Yorumlar
hava süspansiyon körük arızaları hava süspansiyon körük arızaları 01.10.2025	0 0	Yorumlar

Turbo Basınç Kaybı

Turboşarj sisteminde basınç kaybı yaşanması, turbo hortumlarında çatlak, bağlantı sorunlar...

03.11.2025 1500-6000 Güç kaybı, hızlanmada gecikme, egzozdan siyah duman çıkışı ve motorun düşük devirlerde zorlanması.

Çözüm Önerisi: Turbo hortumlarının ve bağlantılarının kontrol edilip gerekirse değiştirilmesi, turbo valfinin test edilerek arızalı ise tamir veya değişiminin yapılması.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyon) Valfi Tıkanıklığı

EGR valfi zamanla kurum ve pislik birikmesi nedeniyle tıkanabilir, bu da motorun düzgün çalışm...

03.11.2025 800-3000 Düzensiz rölanti, motor çekiş düşüklüğü, yakıt tüketiminde artış ve egzozdan yoğun siyah duman çıkması.

Çözüm Önerisi: EGR valfinin temizlenmesi veya aşırı tıkanıklık durumunda valfin değiştirilmesi, ayrıca sistemin genel kontrolünün yapılması.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası Arızası

Yüksek basınçlı yakıt pompasındaki mekanik veya elektronik arızalar, yakıt basıncının dü...

03.11.2025 3000-12000 Motor zor çalışması, güç kaybı, motorun stop etmesi ve yakıt verimliliğinde düşüş.

Çözüm Önerisi: Yakıt pompasının detaylı kontrolü, arızalı parçaların değiştirilmesi veya gerekirse pompanın komple yenilenmesi. Pompa ve yakıt hattının sızdırmazlık testlerinin yapılması.

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

EGR/DPF, sensörü, soğutucu çatlak/kaçak

01.10.2025

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

hava süspansiyon körük arızaları

01.10.2025

0 Yaşayan 0 Yorum

Yorumlar

Araç Hakkında Yorumlar

0 yorum

Henüz bu araç hakkında yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!

AUDI Q7 (4L)

Kronik Arızalar

Araç Hakkında Yorumlar

Arıza Ekle - AUDI Q7 (4L)